利用控制油路的液压油，操纵阀心改变工作位置的换向阀是( )。A.机动换向阀B.液动换向阀C.电液动换向阀D.手动换向阀
气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流，交流工作电压范围为-15%～+10%；直流工作电压范围为（）。
连接电气控制系统和液压工作系统的是电磁换向阀和电液换向阀。
对段修机车，电空阀要求在最小工作电压（）时，均能可靠工作，不得有卡滞、泄漏现象。A、77VB、88VC、92．5VD、110V
T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）A、－15％～＋10％B、－10％～＋15％C、－10％～＋10％D、－15％～＋15％
T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。
TFK1B—110型电空阀为（）式电空阀，其额定电压为（）
T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）。A、－10％～＋10％B、－10％～＋15％C、－15％～＋10％D、－15％～＋15％
告警信号的电接口类型为继电器空接点（工作电压为250V）。
在主机经常需要更换工作场地且没有电力供应的野外工作的液压设备系统，应尽量选用（）。A、手动换向阀B、气控液压换向阀C、电磁换向阀D、电液动换向阀
在液压系统中，当要求能自动对大流量的液压油实现换向时，应选用（）。A、磁换向阀B、液动换向阀C、电液换向阀
利用控制油路的液压油，操纵阀心改变工作位置的换向阀是（）A、机动换向阀B、液动换向阀C、电液动换向阀D、手动换向阀
TCK7型电空接触器的传动气缸气密性试验要求：当电空阀的吸引线圈加上最小电压时，气缸与储气缸相连充以最大工作气压，经t分钟后，气缸气压下降不超（）。A、20%B、15%C、10%D、5%
电空接触器电空阀最小工作电压为DC（）V。A、110B、88C、77D、50
判断题T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。A对B错
单选题TCK7型电空接触器的传动气缸气密性试验要求：当电空阀的吸引线圈加上最小电压时，气缸与储气缸相连充以最大工作气压，经t分钟后，气缸气压下降不超（）。A20%B15%C10%D5%
单选题T•JK2-（A）型减速器电空换向阀的工作电压为DC24V时，电压的波动范围为（）V。A15～25B20～25C24±5D20～30
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）。A－10％～＋10％B－10％～＋15％C－15％～＋10％D－15％～＋15％
判断题告警信号的电接口类型为继电器空接点（工作电压为250V）。A对B错
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）A－15％～＋10％B－10％～＋15％C－10％～＋10％D－15％～＋15％
单选题电空接触器电空阀最小工作电压为DC（）V。A110B88C77D50
填空题TFK1B—110型电空阀为（）式电空阀，其额定电压为（）
填空题气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流，交流工作电压范围为-15%～+10%；直流工作电压范围为（）。
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V，电压波动不大于（）。A±3VB±4VC±5VD±6V