在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？
试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？
什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙？过大过小对发动机工作有何影响？
发动机配气机构中为什么要留气门间隙？过大或过小有何危害？
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？
为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
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发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不干净D、气门密封面烧蚀
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？
问答题为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
问答题在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
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问答题何谓气门间隙？为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙？过大过小对发动机工作有何影响？
问答题为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？