单选题对于万吨级的货轮而言，如果提单记载的装卸货数量与实际装卸货数量的误差达到1000吨，此时在提单上批注“重量不知”的批注应该是（）。A有效的B无效的C有意义的D恶意的
单选题
对于万吨级的货轮而言，如果提单记载的装卸货数量与实际装卸货数量的误差达到1000吨，此时在提单上批注“重量不知”的批注应该是（）。
A
有效的
B
无效的
C
有意义的
D
恶意的
参考解析
解析：
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有关提单出具日和装船批注日期不正确的是（）。A、如果是已装船提单，提单的出具日期是装运日B、如果提单带有单独的装船批注，该批注日期是装运日C、该批注日期不可以在提单签发日之前D、该批注日期可以在提单签发日之前也可以在提单日签发之后
单选题提单上的如下批注，何者无法律效力（）。A货物包装不良，货物外露，船方批注“质量未知”B提单上记载了同一批货物的件数和重量，而船方批注“重量未知”C对一装散货的船舶，船方批注“据货方说，货重3000吨”D以上批注均无效
单选题有关提单出具日和装船批注日期不正确的是（）。A如果是已装船提单，提单的出具日期是装运日B如果提单带有单独的装船批注，该批注日期是装运日C该批注日期不可以在提单签发日之前D该批注日期可以在提单签发日之前也可以在提单日签发之后
单选题（ ）是指货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上所记载的“外表状况明显良好”没有作相反的批注，或其他有碍结汇的词汇、词句或批注的提单。A清洁提单 B不清洁提单C已装船提单 D收货待运提单
单选题卸货数量误差率计算公式为（ ）。A卸货数量误差率=卸货投入成本÷卸货商品累计总件数（单位商品投入卸货成本）B卸货数量误差率=卸货误差量÷卸货总量×l00％C卸货数量误差率=每日卸货时间÷每日工作时间×l00％（卸货时间率）D卸货数量误差率=设备的实际装卸搬运量÷设备的额定装卸搬运量×l00％（设备能力利用率）
单选题I行议付了全套正本海运提单，提单上注明：收货地：新加坡集装箱堆场；起运港：新加坡；卸货港：香港；目的地：深圳；船名：MSXXX；“已装船”批注（无船名）。信用证要求提交全套正本海运提单，注明从新加坡运往深圳。开证行提出下列不符点：起运港及船名未包括在已装船批注中。请就此案进行评论。（）A“新加坡集装箱堆场”与新加坡并无不同，因此起运港就是新加坡，不符点不成立B深圳应是“卸货港”而非目的地，单据应该被拒付C“已装船批注”上可以不注明船名D开证行列出的拒付理由准确，不会导致任何纠纷
单选题我国《海商法》规定，"不知条款"只有当（）在签发提单时，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物情况与实际接收的货物不符，或者没有适当的方法核对提单上的记载，并已在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对时，才发生效力。A货物所有人B提单受让人C承运人D承运人或其代理人