无缝道岔的维修要求，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()N·m。
弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。
扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。 A.50～100N·mB.80～140N·mC.80～150N·mD.100～150N·m
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N·m。() 此题为判断题(对，错)。
扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()。 A.80至140N*mB.80至150N*mC.90至150N*mD.90至160N*m
扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N•m。 A.80-100B.80-120C.80～140D.80-150
扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg／m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。() 此题为判断题(对，错)。
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()。 A.80～140N·mB.80～150N·mC.70～140N·mD.80～160N·m
扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60～80B.80～140C.80～150D.900～1100
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()N·m。 A.60～80B.80～140C.80～150D.900～1100
容许速度不超过160Km／h的线路,扣板扣件扭矩应保持在()。 A、80-160N.MB、80-140N.MC、80-120N.MD、80-100N.M
容许速度大于120Km／h的线路,弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()m。
扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对，错)。
（）型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。A、68B、70C、72D、75
扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）N•m。A、60～80B、80～140C、80～150D、900～1100
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩应保持在（）N•m。A、60～80B、80～140C、80～150D、900～1100
弹条扣件扭矩应保持在（）。A、60～120N•mB、80～120N•mC、80～150N•mD、100～150N•m
扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）。A、50～100N·mB、80～140N·mC、80～150N·mD、100～150N·m
扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（），弹条扣件扭矩是应保持在（）。
扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）。A、60～100N•mB、80～120N•mC、80～140N•mD、100～140N•m
单选题扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）。A50～100N·mB80～140N·mC80～150N·mD100～150N·m
单选题扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）N•m。A60～80B80～140C80～150D900～1100
单选题弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩应保持在（）N•m。A60～80B80～140C80～150D900～1100
单选题扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）。A60～100N•mB80～120N•mC80～140N•mD100～140N•m
单选题弹条扣件扭矩应保持在（）。A60～120N•mB80～120N•mC80～150N•mD100～150N•m
填空题弹条扣件的弹条（）应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150N·m。