扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()。 A.80至140N*mB.80至150N*mC.90至150N*mD.90至160N*m

扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()。

A.80至140N*m

B.80至150N*m

C.90至150N*m

D.90至160N*m

相关考题：

无缝道岔的维修要求，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()N·m。
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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。 A.50～100N·mB.80～140N·mC.80～150N·mD.100～150N·m
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扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N•m。 A.80-100B.80-120C.80～140D.80-150
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扣件伤损达到()标准,应有计划地修或更换? A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力C.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mmD.挡板座、铁座损坏或作用不良
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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60～80B.80～140C.80～150D.900～1100
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扣件应安装密贴。扣板(弹片)扣件扭力矩应达到()N•m。 A.60～80B.80～140C.80～150D.120～150
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扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()m。 A、70～150B、70～140C、80～140D、80～150
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容许速度不超过160Km／h的线路,扣板扣件扭矩应保持在()。 A、80-160N.MB、80-140N.MC、80-120N.MD、80-100N.M
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扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对，错)。
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