单选题根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以()。 Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节 Ⅱ、确定现有保安措施的有效性 Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据AⅠ、Ⅱ对BⅠ、Ⅲ对CⅡ、Ⅲ对D以上都对

单选题
根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以()。 Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节 Ⅱ、确定现有保安措施的有效性 Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据
A

Ⅰ、Ⅱ对

B

Ⅰ、Ⅲ对

C

Ⅱ、Ⅲ对

D

以上都对


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根据ISPS规则的有关规定,以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节______。A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B.能有效地控制接近和进入船舶C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D.不能及时获得公司和其他外部的支持

以下有关SSP表述错误的是______。A.每艘适用ISPS规则的船舶均应在船上配备经主管机关或其认可的保安组织批准的SSPB.SSP应在基于对船舶保安评估的基础上,并考虑ISPS规则提供的指导进行制订C.SSP应用英文、法文或西班牙文三种文字中的一种来编写D.SSP可由经主管机关认可的保安组织代为制订

根据ISPS规则的有关规定,以下陈述错误的是______。A.船上的限制区域应包括装有危险货物或有害物质的舱室B.SSP中应就船员随身携制品的上下船制订保安措施C.港口设施正常工作时,应采用保安等级1规定的保安措施D.SSO应负责保管船舶保安计划,并监督对船舶保安计划的实施

根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括______。Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以______。Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节Ⅱ、确定现有保安措施的有效性Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据A.Ⅰ、Ⅱ对B.Ⅰ、Ⅲ对C.Ⅱ、Ⅲ对D.以上都对

根据ISPS规则,缔约国政府的基本职责包括______。Ⅰ、规定适当的保安等级Ⅱ、确定港口设施保安员和公司保安员Ⅲ、采取控制和符合措施Ⅳ、向IMO通报信息V、制定、批准和实施船舶保安计划,并向船舶签发国际船舶保安证书A.Ⅰ~ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

建立船舶保安体系的意义在于:()Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求Ⅱ、提高船舶保安管理水平Ⅲ、控制和减少船舶保安事件发生Ⅳ、避免或最大限度地减少船舶保安事件造成的损失 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅣC、Ⅰ-ⅣD、Ⅰ+Ⅳ

根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行______。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→ⅣB.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→ⅢD.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

对已制订的船舶保安计划,应通过()进行必要的修订。 Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、现场保安检验 Ⅲ、识别船舶薄弱环节A、Ⅲ-Ⅰ-ⅡB、Ⅱ-Ⅰ-ⅢC、Ⅱ-Ⅲ-ⅠD、Ⅱ-Ⅲ-Ⅰ

船舶保安评估的基本过程应为() Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、制订船舶保安计划 Ⅲ、识别船舶薄弱环节 Ⅳ、策划减轻风险措施A、Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-ⅣB、Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-ⅡC、Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-ⅣD、Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ

根据ISPS规则的规定,()应具备保安知识并接受培训。A、公司保安员B、公司的有关岸上人员C、船舶保安员D、以上都是

根据ISPS规则A部分要求:缔约国政府在规定适当的保安等级时,应考虑的因素并不包括()A、威胁信息的可信程度B、船舶现有的保安设备C、威胁信息的紧迫程度D、保安事件的潜在后果

建立船舶保安体系具有的意义包括() Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失A、Ⅰ~ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ~Ⅲ

船舶ISPS规则审核的目的是()A、评定船舶ISPS规则的符合性B、验证船舶保安计划实施的有效性C、验证船舶设备的可靠性D、A+B

()确保船舶保安计划按照ISPS规则的要求制订,并在批准后加以实施和保管。A、CSOB、SSOC、船长

通过船舶保安评估可确定影响船舶保安的各种因素:包括:()A、保安风险B、存在薄弱环节C、现有保安措施的有效性D、A+B+C

ISPS是指()。A、国际船舶安全管理规则B、国际船舶和港口设施保安规则C、国际船舶保安规则D、国际船舶保安体系

单选题以下有关SSP表述错误的是()。A每艘适用ISPS规则的船舶均应在船上配备经主管机关或其认可的保安组织批准的SSPBSSP应在基于对船舶保安评估的基础上,并考虑ISPS规则提供的指导进行制订CSSP应用英文、法文或西班牙文三种文字中的一种来编写DSSP可由经主管机关认可的保安组织代为制订

单选题根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行()。 Ⅰ、船舶保安威胁风险评估 Ⅱ、识别船船保安薄弱环节 Ⅲ、制订船舶保安计划 Ⅳ、策划减轻风险措施AⅠ→Ⅲ→Ⅱ→ⅣBⅠ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣCⅡ→Ⅰ→Ⅳ→ⅢDⅡ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

单选题请指出SSA应按以下什么样的步骤进行。()I、船舶保安威胁风险评估;II、识别船舶保安薄弱环节;III、制订船舶保安计划;IV、策划减轻风险措施AI—III—II—IVBI—II—III—IVCII—I—III—IVDII—I—IV—III

单选题根据ISPS规则,缔约国政府的基本职责包括:()I、规定适当的保安等级;II、制定、批准和实施船舶保安计划,并向船舶签发国际船舶保安证书;III、采取控制和符合措施;IV、确定港口设施保安员和公司保安员;V、向IMO通报信息AI~IVBI、III、IV、VCI、II、IV、VDI、III、V

单选题根据ISPS规则,缔约国政府的基本职责包括()。 Ⅰ、规定适当的保安等级Ⅱ、确定港口设施保安员和公司保安员 Ⅲ、采取控制和符合措施Ⅳ、向IMO通报信息 V、制定、批准和实施船舶保安计划,并向船舶签发国际船舶保安证书AⅠ~ⅤBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题通过SSA,可以()。I、确定船舶保安薄弱环节;II、确定现有保安措施的有效性;III、为制订或修改SSP提供依据;IV、为船舶的值班安排提供依据AI、II、III、IVBI、III、IVCI、II、IVDI、II、III

单选题根据ISPS规则的有关规定,船舶的保安职责包括()。 Ⅰ、对船舶保安负有最终责任 Ⅱ、当保安风险增大时,果断采取更高等级的保安措施 Ⅲ、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题通过SSA,可以()。 Ⅰ.确定船舶保安薄弱环节; Ⅱ.确定现有保安措施的有效性; Ⅲ.为制订或修改SSP提供依据; Ⅳ.为船舶的值班安排提供依据。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以()。 Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节 Ⅱ、确定现有保安措施的有效性 Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据AⅠ、Ⅱ对BⅠ、Ⅲ对CⅡ、Ⅲ对D以上都对

单选题请指出SSA应按以下什么样的步骤进行()。Ⅰ.船舶保安威胁风险评估;Ⅱ.识别船舶保安薄弱环节;Ⅲ.制订船舶保安计划;Ⅳ.策划减轻风险措施。AⅠ-Ⅲ-Ⅱ-ⅣBⅠ-Ⅱ-Ⅲ-ⅣCⅡ-Ⅰ-Ⅲ-ⅣDⅡ-Ⅰ-Ⅳ-Ⅲ

单选题根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括()。 Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾 Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾 Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响 Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅣDⅠ~Ⅳ