链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。 A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链
在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性,设计时,应选择较小节距的链条.() 此题为判断题(对，错)。
在一定转速下，要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷，应该()
有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案()为好。A.带传动→齿轮传动→链传动B.链传动→齿轮传动→带传动C.带传动→链传动→齿轮传动D.链传动→带传动→齿轮传动
链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜（）A、增大p和zB、增大p，减小zC、减小p和zD、增大z，减小p
链传动的运动表现为（）。A、均匀性B、不均匀性C、间歇性D、平稳性
链传动相比齿轮传动的优点是（）？A、可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力B、提高转速C、增加动力D、齿轮传动都具有链传动所有优点
链传动中，链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响？
链传动工作时，其转速越高，其运动不均匀性越（），故链传动多用于（）速传动。
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性，设计时，应选择较小节距的链条
在传递的功率，转速相同的情况下，仅采用双列链代替单列链可以降低链传动不均匀性
链传动按工作特性可分为（）A、传动链传动B、起重链传动C、牵引链传动D、套筒链传动
链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。
链传动中当传递的（）较大时，采用多排链传动。A、速度B、力C、功率D、效率
链传动中的节距越大，链条中各零件尺寸（），链传动的运动不均匀性（）。
链传动采用多排链传动时，排数一般不得多于4排，其原因是（）A、安装困难B、套筒或滚子会产生疲劳点蚀C、多排受力不均匀D、链板会产生疲劳断裂
有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。A、带传动→齿轮传动→链传动B、链传动→轮传动→传动C、带传动→链传动→齿轮传动D、链传动→带传动→齿轮传动
判断题在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。A对B错
判断题链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。A对B错
判断题链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。A对B错
填空题链传动中的节距越大，链条中各零件尺寸（），链传动的运动不均匀性（）。
单选题链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜 （）A增大p和zB增大p，减小zC减小p和zD增大z，减小p
单选题有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。A带传动→齿轮传动→链传动B链传动→齿轮传动→带传动C带传动→链传动→齿轮传动D链传动→带传动→齿轮传动
判断题在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性，设计时，应选择较小节距的链条A对B错