多选题集装箱运输车的挂车部分应采用双管路气制动布置,()等不得有漏气现象。A所有管路B各管接头C各阀总成D储气罐

多选题
集装箱运输车的挂车部分应采用双管路气制动布置,()等不得有漏气现象。
A

所有管路

B

各管接头

C

各阀总成

D

储气罐


参考解析

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相关考题:

牵引车与其挂车之间的气动连接,对气压制动系统,连接挂车的气动接头必须是()。 A.单管路B.双管路C.三管路D.多管路

采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。此题为判断题(对,错)。

制动不足是( )低或管路,加力泵有漏气现象可能造成的。

气压制动车辆制动管路接头松动漏气,不会影响制动效果。

拖拉机挂车气制动装置在使用中()气路系统有漏气及阻滞现象。A、可允许B、允许许少量C、不允许

装载机采用双管路气助力液压式制动系统,踏下制动踏板,制动气压持续下降,故障原因是()。A、制动助力器失效B、空压机至制动控制阀管路漏气C、制动控制阀至制动助力器管路漏气D、气压安全阀压力调整过大

拖拉机挂车气制动装置在使用中()气路系统有漏气及阻滞现象。A、可允许B、允许少量C、不允许

气压制动系统使用时,要注意出车前要检查管路是否连接好,有无漏气现象。

拖拉机挂车气压制动装置在使用中()气路系统有漏气及阻滞现象。A、允许B、允许部分C、不允许

对制动系进行安全检视时,应检查制动管路有无漏油或漏气现象。

采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。

盘式制动器装配后,应检查有无()现象等。A、漏水B、漏气C、漏电D、漏油

双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。

下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A、双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B、双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C、双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D、双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%

集装箱运输车的挂车部分应采用双管路气制动布置,()等不得有漏气现象。A、所有管路B、各管接头C、各阀总成D、储气罐

风管路中各种阀门(),不得有锈死和关不紧现象。

汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶,这是()。A、驻车制动B、应急制动C、安全制动D、辅助制动

阀门定位器出现阀震现象的原因可能是()。A、供气气源管理漏气B、定位器内部气路漏气C、供气管路堵塞D、气路连接错误

要经常检查干粉管路,气体管路是否发生损坏、腐蚀等现象,以免出现漏气,影响系统的喷射。()

汽车行车安全检视,要检查气压制动管路有无()现象。A、漏气B、漏油C、漏水

在我国,挂车制动的控制一般采用()。A、冲气制动B、放气制动C、排气制动

对车辆进行安全检视时,应确保制动管路无漏油或漏气现象。

出车前应检查各部分有无漏水、漏油、漏气和()等现象。

消防水泵吸水管水平管段不得有气囊和漏气现象,变径连接时应采用()管件并应采用管顶平接。

使用风动凿岩机前,应检查(),不得有漏水、漏气现象,并应采用压缩空气吹出风管内的水分和杂物。A、油管B、风管C、气管D、水管

判断题采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。A对B错

单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%