填空题按照有机无刷和滑环间的滑动接触来分，旋转变压器又可分为（）和（）两种。
填空题
按照有机无刷和滑环间的滑动接触来分，旋转变压器又可分为（）和（）两种。
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关于CT机滑环技术，理解错误的是A．滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B．低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C．高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D．低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E．采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
滑环技术的特点包括（）：①无球管的启动、加速、减速、停止的过程，②电缆不再缠绕，③球管做单向连续的运动，④依靠铜制滑环和碳刷接触馈电，⑤滑环与机架一起同步高速旋转A、①②③④B、①②③⑤C、②③④⑤D、①③④⑤E、①②③④⑤
关于CT机滑环技术的描述，下列错误的是（）A、滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B、低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C、高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D、低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E、采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。
单选题滑环技术的特点包括（）：①无球管的启动、加速、减速、停止的过程，②电缆不再缠绕，③球管做单向连续的运动，④依靠铜制滑环和碳刷接触馈电，⑤滑环与机架一起同步高速旋转A①②③④B①②③⑤C②③④⑤D①③④⑤E①②③④⑤
填空题变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。
单选题关于CT机滑环技术的描述，下列错误的是（）A滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
单选题关于CT机滑环技术，理解错误的是（）A滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
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