KAX£1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WG1卡功能为()。 A.DC110VV/48V电源转换为24VB.实现列车网和车厢网之间的数据交换C.制动系统监测D.车厢级调试用显示模块
KAX£1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上USB为()。 A.与PLC网关通信接口B.外接列车级触摸屏显示器C.网络调试接口D.数据下载接口
车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JGP为()。 A.与PLC网关通信接口B.数据下载接口C.外接列车级触摸屏显示器D.网络调试接口
车载安全监测诊断系统车厢总线上的各功能级监测诊断子系统由车厢网关(Gateway)进行通信管理,它既是车厢网络()管理器,又是列车网与车厢网的网关。 A、联网B、通信C、联网通信D、集控
车载安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD的功能为（）。A、1端转向架系统监测B、制动系统监测C、2端转向架系统监测D、调试用显示
KAX—l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WGI卡功能为（）A、DCllOV／48V电源转换为24vB、实现列车网和车厢网之间的数据交换C、制动系统监测D、车厢级调试用显示模块
KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡FH的功能为（）。A、1端转向架系统监测B、进口防滑器联网接口C、制动系统监测D、调试用显示
车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JGP为（）。A、外接列车级触摸屏显示器B、网络调试接口C、数据下载接口D、与PLC网关通行接口
KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZX1卡的功能为（）。A、1端转向架系统监测B、2端转向架系统监测C、制动系统监测D、调试用显示
KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为（）。A、预设一、三角自动组网线连接器B、国产防滑器联网连接器C、预设二、四角自动组网线连接器D、一端转向架与车体传感器连接器
KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上USB为（）。A、外接列车级触摸屏显示器B、网络调试接口C、数据下载接口D、与PLC网关通信接口
KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD功能为（）。A、1端转向架系统监测B、2端转向架系统监测C、制动系统监测D、调试用显示
KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为（）。A、1端转向架系统监测B、车厢级调试显示、车号修改C、制动系统监测D、调试用显示
KAX-1车厢级主机ZD板卡的D1指示灯正常应（）间隔连续闪烁。A、1sB、0.1sC、0.5sD、1.5s
KAX-1车厢级主机xs板卡是（）。A、车厢级网关B、车辆一端监测诊断板卡C、车厢级主机电源板卡D、车厢级调试显示、车号修改板卡
KAX-1车厢级主机ZD板卡是（）。A、车厢级网关B、车辆一端监测诊断板卡C、制动监测诊断板卡D、防滑器接口板卡
KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。
KAX—1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。
25T型车车厢级主机Ⅲ板卡是（）。A、车厢级网关B、车辆一端监测诊断板卡C、制动监测诊断板卡D、防滑器接口板卡
KAX－l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。
25T型车车厢级主机WG板卡是（）A、车厢级网关B、车辆一端监测诊断板卡C、制动监测诊断板卡D、防滑器接口板卡
KAX-1车厢级主机PW板卡是（）。A、车厢级网关B、车辆一端监测诊断板卡C、车厢级主机电源板卡D、防滑器接口板卡
单选题25T型车车厢级主机Ⅲ板卡是（）。A车厢级网关B车辆一端监测诊断板卡C制动监测诊断板卡D防滑器接口板卡
单选题KAX-1车厢级主机ZD板卡是（）。A车厢级网关B车辆一端监测诊断板卡C制动监测诊断板卡D防滑器接口板卡
单选题25T型车车厢级主机WG板卡是（）。A车厢级网关B车辆一端监测诊断板卡C制动监测诊断板卡D防滑器接口板卡
单选题KAX-1车厢级主机PW板卡是（）。A车厢级网关B车辆一端监测诊断板卡C车厢级主机电源板卡D防滑器接口板卡
单选题25T型车车厢级主机xS板卡是（）。A车厢级网关B车辆一端监测诊断板卡C车厢级主机电源板卡D车厢级调试显示、车号修改板卡