多选题货车平均日车公里的说法正确的是（）。A是表示货车运用效率的重要指标B该指标的大小反映货车流动的快慢程度C表示每一运用车每日产生的车辆公里的多少D在一定程度上也可以反映出它所产生的货物吨公里的多少
多选题
货车平均日车公里的说法正确的是（）。
A
是表示货车运用效率的重要指标
B
该指标的大小反映货车流动的快慢程度
C
表示每一运用车每日产生的车辆公里的多少
D
在一定程度上也可以反映出它所产生的货物吨公里的多少
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解析：
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（四）设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。88.该铁路局上年度的货车平均静载重为（ ）吨A.30.4B.39.5C.41.2D.46.0E.47.8
设某铁路局上年度发送货物4600万吨，接运货物3200万吨，平均日装车2744车，日接重车1900车，货物平均运程360公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。该铁路局上年度的重车动载重为（ ）吨。查看材料A.30.4B.39.5C.41.8D.46.0E.47.8
设某铁路局上年度发送货物4600万吨，接运货物3200万吨，平均日装车2744车，日接重车1900车，货物平均运程360公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。该铁路局上年度的货车平均静载重为（ ）吨。 A．30.4 B．39.5 C．41.2 D．46.0 E．47.8
某客运企业有21辆大客车，六月份总车日为630车日，完好车日为600车日，非完好车日为30车日，工作车日为540车日，停驶车日为60车日，车辆实际行驶总里程为15.39万公里，该六月份平均车日行程是（）。A、256.5公里B、256.5车公里C、285公里D、85车公里E、244.29公里
某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是（）。A、机车全周转时间B、货车全周转时间C、货物平均运程D、日均工作量
某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件，回答下列问题：该企业2005年4月份车吨月产量为（）吨公里。A、57600B、14400C、4800D、2880
根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 计算运用货车日产量需掌握（ ）的数据A、货物周转量B、运用车辆日C、重车公里D、空车公里E、货车动载重
根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的空车走行率为（ ）A、10%B、23%C、30%D、35%E、40%
计算题：A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百公里油耗为21升，平均年维修费为2.2万元，若每天运行150公里，每年平均出车日为200天，企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【（P/A，12%，5）=3.6048】
单选题根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的空车走行率为（ ）A10%B23%C30%D35%E40%
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多选题某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。为提高货车旅行速度应采取的主要措施有（）。A压缩货车在中间站停留时间B采用适当的行车密度C提高机车的技术速度D提高货车静载重
单选题根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的重车动载重为（ ）吨A3.04B39.5C41.2D46.0E47.8
单选题某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件，回答下列问题：该企业2005年4月份车吨月产量为（）吨公里。A57600B14400C4800D2880