()指运用货车在一次周转中平均花费的时间。A、货车周转时间B、货车日车公里C、工作量D、货车载重量

()指运用货车在一次周转中平均花费的时间。

  • A、货车周转时间
  • B、货车日车公里
  • C、工作量
  • D、货车载重量

相关考题:

货车全周转距离为运用货车平均每周转一次走行的公里。() 此题为判断题(对,错)。

货车运用效率可从时间和载重力两个方面进行分析,反映货车运用效率的指标包括() A、货车周转时间B、管内工作车周转时间C、移交车周转时间D、空车周转时间E、货车发送数量

影响货车周转时间的主要因素有( )。A.全周转距离B.货车性能指标C.旅行速度D.运用货车数E.作业与中转停留时间

某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是()。A、机车全周转时间B、货车全周转时间C、货物平均运程D、日均工作量

()是指货车办理一次中转作业平均停留时间。

()是指货车一次货物作业在站平均停留时间。

()是表示货车平均一次周转所走行的距离。

货车平均装车一次或卸车一次在站上的总停留时间为()A、货车周转时间B、货时C、中时D、货车中转时间

货物作业停留时间,是指()平均停留时间A、一次装载整理B、一次货物作业C、货物作业车D、运用货车

()是指货车在完成一个工作量的周转过程中平均花费的时间。A、货车周转时间B、货物平均运程C、货物周转量D、货物运输量

停时是指()平均停留时间。A、一次货物作业车B、一次货物作业C、货物作业车D、运用货车

()是指货车一次货物作业在站平均停留时间。A、停时B、中时C、周时D、旅时

影响货车周转时间的主要因素有()。A、全周转距离B、货车性能指标C、旅行速度D、运用货车数E、作业与中转停留时间

关于货物作业停留时间的计算,下列公式正确的是()。A、货物作业停留时间=(全周转距离÷旅行速度)÷24B、货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均一次作业停留时间)÷24C、货物作业停留时间=(全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间)÷24D、货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均停留时间)÷24

车辆周转时间:指运营车辆在规定的线路上运行一个往返行程需要的时间。()A、周转时间=(单程点-平均停站点)×2B、周转时间=单程点+平均停站点-2C、周转时间=(单程点+平均停站点)×2D、周转时间=单程点+平均停站点+2

单选题()是指货车在完成一个工作量的周转过程中平均花费的时间。A货车周转时间B货物平均运程C货物周转量D货物运输量

多选题影响货车周转时间的主要因素有()。A全周转距离B货车性能指标C旅行速度D运用货车数E作业与中转停留时间

单选题货车平均装车一次或卸车一次在站上的总停留时间为()A货车周转时间B货时C中时D货车中转时间

多选题某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是()。A机车全周转时间B货车全周转时间C货物平均运程D日均工作量

填空题()是指货车一次货物作业在站平均停留时间。

填空题()是表示货车平均一次周转所走行的距离。

单选题停时是指()平均停留时间。A一次货物作业车B一次货物作业C货物作业车D运用货车

填空题()是指货车办理一次中转作业平均停留时间。

单选题()指运用货车在一次周转中平均花费的时间。A货车周转时间B货车日车公里C工作量D货车载重量

单选题()是指货车一次货物作业在站平均停留时间。A停时B中时C周时D旅时

单选题关于货物作业停留时间的计算,下列公式正确的是()。A货物作业停留时间=(全周转距离÷旅行速度)÷24B货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均一次作业停留时间)÷24C货物作业停留时间=(全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间)÷24D货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均停留时间)÷24

单选题货物作业停留时间,是指()平均停留时间A一次装载整理B一次货物作业C货物作业车D运用货车