单选题事故修理应根据()决定临时修理范围,为减少营运损失,能取得()一般不扩大修理。A损坏程度/适航证书B船检部门的修理意见及要求/船级临时证书C特别检验的项目/法定及船级的临时证书D损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书

单选题
事故修理应根据()决定临时修理范围,为减少营运损失,能取得()一般不扩大修理。
A

损坏程度/适航证书

B

船检部门的修理意见及要求/船级临时证书

C

特别检验的项目/法定及船级的临时证书

D

损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书


参考解析

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在实际定损工作中应把握的原则包括( )A.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B.能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件C.能局部修复的不能扩大到整体修理D.能更换零部件的坚决不能更换总成件

定损原则包括( )等。A.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B.能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件C.能局部修复的不能扩大到整体修理D.能更换零部件的坚决不能更换总成件

船舶营运中,如遇到不可抗拒的因素(台风、龙卷风等)或意外(船舶触礁等)的海损事故后进行的修理工程,是属于______。 A.临时修理B.事故修理C.计划修理D.非计划修理

事故修理应根据()决定临时修理范围,为减少营运损失,能取得()一般不扩大修理。 A、损坏程度/适航证书B、船检部门的修理意见及要求/船级临时证书C、特别检验的项目/法定及船级的临时证书D、损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书

按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。 A、计划性修理,提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B、临时性修理,不编计划/解决船检要求的修理项目C、计划性修理,提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D、临时性修理,不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障

定损原则:修理范围仅限于本次事故中所所造成的车辆损失(包括车身损失、车辆的机械损失);( )根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用;准确掌握汽车配件价格。A、能修理的,尽量修复B、能局部修复的不能扩大到整体修理C、能更换零件的坚决不能更换总成件

损坏检验时,对不能立即彻底修理的船舶损坏项目,根据船东要求并经船舶检验机构评估,认为不影响安全的情况下,可接受()方案,但应签署相应的营运限制。A、暂不修理;B、局部修理;C、适当的临时性修理;D、焊接修理

下列哪些是对事故修理的要求()。 I.项目应集中编制修理单; II.修理费另开发票; III.必须在船厂进行修理; IV.可以在营运中进行修理。A、I、II、IVB、II、IIIC、I、IVD、I、II、III

根据修理的性质,可得对起重机的修理分为( )。A、事故性修理B、预见性修理C、一般性修理D、计划性修理

在营业性修理场所修理养护期间发生意外事故所造成的损失,保险人不付赔偿责任。

针对设备临时损坏而组织的修理,属事故修理。

机车的检査和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行。

以下哪种原则适用用保险事故车辆的维修?()A、能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换B、能局部修复的不扩大到整体修理C、能更换零部件的不更换总成D、能排除的故障隐患,应该一同排除

以下属于车辆定损基本原则的是()。A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失;B、能修理的尽量修复,不随意更换新件;C、能局部修复的不扩大到整体修理;D、能更换零部件的坚决不能更换总成件。

定损范围仅限于本次事故损失,以修为主;能局部修复的不能扩大到整体修理;能更换零部件的坚决不能更换总成件。

汽车修理的原则是()。A、临时修理B、预防修理C、视情修理D、强制修理

对起重机的修理要以()为宜。A、事故性修理B、预见性修理C、计划性修理

单选题按交通运输部规定船舶厂修分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。A计划性修理,提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B临时性修理,不编计划/解决船检要求的修理项目C计划性修理,提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D临时性修理,不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障

多选题损坏检验时,对不能立即彻底修理的船舶损坏项目,根据船东要求并经船舶检验机构评估,认为不影响安全的情况下,可接受()方案,但应签署相应的营运限制。A暂不修理;B局部修理;C适当的临时性修理;D焊接修理

单选题下列哪些是对事故修理的要求()。 I.项目应集中编制修理单; II.修理费另开发票; III.必须在船厂进行修理; IV.可以在营运中进行修理。AI、II、IVBII、IIICI、IVDI、II、III

多选题以下属于车辆定损基本原则的是()。A修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失;B能修理的尽量修复,不随意更换新件;C能局部修复的不扩大到整体修理;D能更换零部件的坚决不能更换总成件。

单选题航行期间发生的过度磨损或一般性事故,船员难以自修,必须由船厂解决的修理称为(),根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是()。A事故性修理/恢复性修理B航修/事故性修理C小修/事故性修理D恢复性修理/航修

判断题定损范围仅限于本次事故损失,以修为主;能局部修复的不能扩大到整体修理;能更换零部件的坚决不能更换总成件。A对B错

单选题船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故,影响航行安全而船员难于自行修复,必须由船厂修理的工程,是属于()A小修B航修C检修D事故修理

单选题船舶营运中,如遇到不可抗拒的因素(台风、龙卷风等)或意外(船舶触礁等)的海损事故后进行的修理程,是属于()A临时修理B事故修理C计划修理D非计划修理

多选题以下哪种原则适用用保险事故车辆的维修?()A能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换B能局部修复的不扩大到整体修理C能更换零部件的不更换总成D能排除的故障隐患,应该一同排除

单选题有关事故修理的说法是()。 ①属临时性修理;②不包括计划修理内;③如时间巧合也可与计划修理合并A①②③B①②C②③D①③