头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG－5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。
S3行程开关监测车钩（）的连挂和解钩状态。A、机械钩头B、电气连接箱C、气路连接器D、车钩缓冲装置
电气连接器随机械钩头自动连挂，因此要求其触点平面应高于机械车钩平面（）mm，以保证弹性触点在连接过程中保持一定的压力。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5
在车钩系统中，能实现机械自动连挂的是（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
轨道交通车辆车钩钩头（）由组成。A、机械钩头B、电气连接箱C、钩舌板D、钩舌弹簧E、气路连接器
轨道交通车辆（）车钩的机械钩头采用半环箍型联轴器连接。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
全自动车钩机械钩钩头的车钩锁确保两节车厢之间的机械连接。表面有凸锥和凹锥，允许车钩自动对齐和同心，在水平和垂直方向提供一个大的连挂范围。
当半自动车钩机械钩头连挂好后，相应的四触点连接器导通，从而为列控系统提供检测信号。
全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置A、iiiB、iiiiC、iivD、iiiii
半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有（）的电连接器。A、4个触点B、2个触点C、4个行程开关D、2个行程开关
在车钩系统中，能实现机械和气路自动连挂的是（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。
B车半自动车钩电气头具有（）开关。A、向前连挂好状态B、向后解钩状态C、向前连挂好状态/向后解钩状态D、以上都不是
（）的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、所有车钩
填空题头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG-5）型机械车钩，并集成了（）连接器和列车管连接器。
多选题轨道交通车辆车钩钩头（）由组成。A机械钩头B电气连接箱C钩舌板D钩舌弹簧E气路连接器
单选题轨道交通车辆（）车钩的机械钩头采用半环箍型联轴器连接。A全自动B半自动C半永久D永久
判断题全自动车钩机械钩钩头的车钩锁确保两节车厢之间的机械连接。表面有凸锥和凹锥，允许车钩自动对齐和同心，在水平和垂直方向提供一个大的连挂范围。A对B错
单选题半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有（）的电连接器。A4个触点B2个触点C4个行程开关D2个行程开关
判断题17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。A对B错
多选题在车钩系统中，能实现机械和气路自动连挂的是（）A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆
多选题在车钩系统中，能实现机械自动连挂的是（）A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆