单选题安装电流表时,甲认为电流表的“-”极应与蓄电池的“+”极相连;乙认为电流表的“-”极应与蓄电池的“-”极相连,你认为()。A甲正确B乙正确C甲乙都正确D甲乙都不正确

单选题
安装电流表时,甲认为电流表的“-”极应与蓄电池的“+”极相连;乙认为电流表的“-”极应与蓄电池的“-”极相连,你认为()。
A

甲正确

B

乙正确

C

甲乙都正确

D

甲乙都不正确


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电流表应与蓄电池和发电机并联且接线时极性不可接错。() 此题为判断题(对,错)。

在判别锗、硅二极管时,当测出正向压降为()时,将认为此二极管为锗二极管;当测出正向压降为()时,将认为此二极管为硅二极管。

电流表的使用方法为()。 A.电流表要串联在电路中B.测交流时注意极性C.禁止电流表直接连到电源的两极D.选好量程

关于电流表的叙述中不正确的是()。A、电流表是用来测定电路中电流大小的B、电流表必须串联在待测电路中C、电流表可以直接连在电源两极上D、通过电流表的电流不能超过它的量程

电流表与蓄电池串联,如果负极板搭铁,蓄电池正极应该接电流表的正极。

对磁电机充磁时,充电机的()对接。A、N极应与磁铁的N极B、S极应与磁铁的S极C、N极应与磁铁的S极D、N极应与蓄电池的S极

钳形电流表简称钳形表,测量部分主要由()组成。A、电磁式电流表B、电容C、二极管D、电阻E、穿心式电流互感器

用电流表、电压表测量接地电阻的步骤是()。A、接通电流,将开关S闭合B、用电流表测出线路电流IC、用高内阻电压表测出接地极与测量极之间电阻R上的电压D、保持与电流极、电压极之间足够距离,防止跨步电压触电

在电解池中与电源负极相连的极是(),正极相连的极是()。

当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A、发电机B、调节器C、电流表D、继电器

检查牵引电机主极断路时应先确认()。A、电压表B、电流表C、电动机分流表

电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。()

电流表应与铅蓄电池并联。

三极管的金属外壳与三极管的什么极相连通,以便散热。()A、b极B、c极C、e极

在通信电源直流配电部分,如何判断电池熔断器的好坏?()A、当熔断器两断电压大于200mA时,认为熔断器已坏;B、当熔断器两断电压小于200mA时,认为熔断器已坏;C、当与负载相连的光偶三极管导通时,认为熔断器已坏;D、当与负载相连的光偶三极管不导通时,认为熔断器已坏;

整流交流发电机在静止和低速转动时,硅二极管阻止蓄电池电流倒流入()。A、调节器B、发电机C、用电设备D、电流表

汽车上使用的电流表,当发电机向蓄电池充电时,电流表示值为正;而蓄电池放电时,电流表示值为负。

关于汽车电流表,甲说电流表指示“一”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

蓄电池的电解液面高度应高出极极()。

关于汽车电流表,甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。你认为以上观点()A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

单选题讨论电流表安装,甲认为电流表一线柱与电池线柱连接,电流表线柱与电池与发电机输出线接,乙认为电流表线柱与电池线柱柱连接,电流表一线柱与发电机输出线柱接,你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

单选题对磁电机充磁时,充电机的()对接。AN极应与磁铁的N极BS极应与磁铁的S极CN极应与磁铁的S极DN极应与蓄电池的S极

判断题电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。()A对B错

判断题电流表应与铅蓄电池并联。A对B错

单选题关于电流表的叙述中不正确的是()。A电流表是用来测定电路中电流大小的B电流表必须串联在待测电路中C电流表可以直接连在电源两极上D通过电流表的电流不能超过它的量程

单选题蓄电池与电流表的正确联接方法应是()。A蓄电池的正极接电流表的正极B蓄电池的负极接电流表的负极C蓄电池的正极接电流表的负极D蓄电池的负极接电流表的正极

判断题装有硅整流发电机的汽车上,电流表“-”接线柱应接蓄电池正极,电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。A对B错