单选题某船真航向125°,海区内北风7级,风压差取3°,则船舶航行在()线上。A125°B122°C128°D132°

单选题
某船真航向125°,海区内北风7级,风压差取3°,则船舶航行在()线上。
A

125°

B

122°

C

128°

D

132°


参考解析

解析: 暂无解析

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下列关于船舶说法哪个不正确().A.上水船应做到找主流、丢主流B.不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C.航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D.拉长定向航距可减少用舵次数

下列哪项是不正确的?①由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”:②由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”;③由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其离航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为“限于吃水的船舶 A.①B.①②C.②③D.①②③

真航向是()。A.船舶航行的方向B.航首尾线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至船首线的夹角

某船真航向235°,测得物标舷角为315°,则该物标的真方位为()A、190°B、235°C、315°D、550°

真航向是()A、船舶航行的方向B、航首尾线的方向C、船首向D、船舶航行时真北至船首线的夹角

下面说法描述的不准确的是()A、上水船应做到“找主流、丢主流”B、不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上D、拉长定向航距可减少用舵次数

某船真航向235°,测得物标在右舷45°,则该物标的真方位为()A、190°B、235°C、45°D、280°

下列关于船舶说法哪个不正确().A、上水船应做到找主流、丢主流B、不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D、拉长定向航距可减少用舵次数

单选题某船真航向090°,海区内NW风转N风,风力不变,则船舶风压差()。A变小B变大C先变小再变大D先变大再变小

单选题真航向是()A船舶航行的方向B航首尾线的方向C船首向D船舶航行时真北至船首线的夹角

单选题航航向正东,受南风、北流影响,则风压差α和流压差β为()。Aα>0,β>0Bα<0,β<0Cα>0,β<0Dα<0,β>0

单选题某轮计划航向215°,海区内W风5级,风压差取5°,该轮陀螺罗经差1°W,某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是()。A301°B299°C311°D309°

单选题某轮真航向178°,东风,风压差3°,东流,流压差5°,求该轮的航迹向()。A176°B170°C180°D186°

单选题某船船速16节,计划航线005°,当时受NE风影响,α取2°,问如果△C=+2°,则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上()。A006°B009°C005°D001°

单选题某轮计划航向236°,北风5级,风压差2°,磁差9°E,自差1°W,求该轮的罗航向()。A230°B226°C242°D246°

单选题某船真航向125°,海区内北风7级,风压差取3°,则船舶航行在()线上。A125°B122°C128°D132°

单选题某船真航向为000°,海区内北风6级,则风舷角为()。A0°B180°C无法确定D以上都不对

单选题风压差是()A真航向线与航迹线之间的夹角。B真航向线与计划航迹线之间的夹角。C真航向与风向的夹角。

单选题航向正东,受北风、北流影响,则风压差α和流压差β为()。Aα>0,β>0Bα<0,β<0Cα>0,β<0Dα<0,β>0

单选题某轮满载,船速14kn,计划航向002°,当时NE风6级,α取2°,问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上(罗经差为-1°)()。A359°B001°C003°D005°

单选题某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的真方位是()。A142°B144°C128°D130°

单选题某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的罗方位是()。A142°B144°C128°D130°

单选题某轮计划航迹向092°,航区内N流,流压差3°,N风5级,取风压差2°,在船的左前方有一小岛,则到该岛的正横方位是()。A183°B181°C003°D001°

单选题某船船速12kn,计划航迹向090°,航区内受NE风6级(α取4°),NE流4kn的影响,考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是()。A090°,9.4knB100°,14.5knC080°,13.3knD100°,9.4kn

单选题某船真航向125°,海区内SW风7级,风压差取3°,则船舶航行在()线上。A125°B122°C128°D118°

单选题我国沿海航行,真航向115°,发现某灯标的真方位为125°,下列何种情况下表明你船正处在该标所标示的可航水域()。A顶标为两黑色圆锥,尖向上B标身为上黄下黑横纹C显示联快闪光“快(3)或Q(3)”D显示联快闪光“快(9)或Q(9)”

单选题某船计划航向090°,受北风、北流影响,α为4°,β为8°,则真航向为()。A078°B068°C094°D102°

单选题下面说法描述的不准确的是()A上水船应做到“找主流、丢主流”B不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上D拉长定向航距可减少用舵次数