依据《电力二次系统安全防护规定》，生产控制大区可以分为控制区(安全区I)和非控制区(安全区Ⅱ)。()
隔离病房按照不同区域的清洁度可划分为()。 A、安全区，危险区，潜在危险区B、清洁区，污染区，潜在污染区C、安全区，缓冲区，危险区D、清洁区，办危险区，危险区
()是指飞机起飞和着陆所涉及的范围，沿着机场周围设立的没有影响飞行安全障碍物的区域。A、机坪B、机场净空区C、跑道安全区D、净空道
洗消站应当设立在( )交界处A.轻度污染区与安全区B.危险区与安全区C.警戒区域与安全区D.轻度污染区与危险区
通常将碳烃气浓度极高的区域称为（）。A、过淡区B、淡氧区C、过浓区D、安全区
“过淡区”是指（），属安全区。A、氧气太少B、含碳氢气浓度低于爆炸下限C、含混合气体过淡
长时间存在危险气体区域称：（）A、1区B、2区C、0区D、安全区
调度计划功能部署的安全区域是（）。A、安全一区B、安全二区C、安全三区D、安全二区和安全三区
电力二次系统生产控制大区分为：（）A、安全区Ⅰ、控制区B、控制区、非控制区C、安全区Ⅱ、非控制区D、安全区Ⅰ、安全区Ⅲ
在安全区域划分中DMZ区通常用做（）A、数据区B、对外服务区C、重要业务区
在异常操作中，能产生危险气体区域称：（）A、1区B、2区C、0区D、安全区
充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。A、过浓区、安全区B、淡氧区、安全区C、过氧区、安全区D、ABC都对
通常将碳烃浓度极低的区域称为（）。A、过淡区B、淡氧区C、过浓区D、安全区
惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。A、“淡氧区”B、烃气“过浓区”C、烃气“过淡区”
下面哪个区不属于现场急救区的划分区域（）A、安全区B、收容区C、急救区D、后送区E、太平区
现场急救划分为哪几个区（）A、急救区B、后送区C、太平区D、收容区E、安全区
洗消站应当设立在（ ）交界处。A、轻度污染区与安全区B、危险区与安全区C、警戒区域与安全区D、轻度污染区与危险区
车站的现金安全区域指什么地方？如何确保现金安全区域的安全？
单选题惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。A“淡氧区”B烃气“过浓区”C烃气“过淡区”
单选题通常将碳烃浓度极低的区域称为（）。A过淡区B淡氧区C过浓区D安全区
单选题充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。A过浓区、安全区B淡氧区、安全区C过氧区、安全区DABC都对
多选题现场急救划分为哪几个区（）A急救区B后送区C太平区D收容区E安全区
问答题车站的现金安全区域指什么地方？如何确保现金安全区域的安全？
单选题洗消站应该设立在（ ）交界处。A危险区与安全区B轻度污染区与安全区C警戒区域与安全区D轻度污染区与危险区
单选题通常将碳烃气浓度极高的区域称为（）。A过淡区B淡氧区C过浓区D安全区