单选题通常将碳烃浓度极低的区域称为()。A过淡区B淡氧区C过浓区D安全区

单选题
通常将碳烃浓度极低的区域称为()。
A

过淡区

B

淡氧区

C

过浓区

D

安全区


参考解析

解析: 暂无解析

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通常将碳烃气浓度极高的区域称为()。A、过淡区B、淡氧区C、过浓区D、安全区

“过淡区”是指(),属安全区。A、氧气太少B、含碳氢气浓度低于爆炸下限C、含混合气体过淡

长时间存在危险气体区域称:()A、1区B、2区C、0区D、安全区

充入惰气后,液货舱内安全的大气状态戍是()。A、过浓区、安全区B、淡氧区、安全区C、过氧区、安全区D、ABC都对

通常将碳烃浓度极低的区域称为()。A、过淡区B、淡氧区C、过浓区D、安全区

惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于()内。A、“淡氧区”B、烃气“过浓区”C、烃气“过淡区”

下面哪个区不属于现场急救区的划分区域()A、安全区B、收容区C、急救区D、后送区E、太平区

单选题“过淡区”是指(),属安全区。A氧气太少B含碳氢气浓度低于爆炸下限C含混合气体过淡

单选题惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于()内。A“淡氧区”B烃气“过浓区”C烃气“过淡区”

单选题长时间存在危险气体区域称:()A1区B2区C0区D安全区

单选题充入惰气后,液货舱内安全的大气状态戍是()。A过浓区、安全区B淡氧区、安全区C过氧区、安全区DABC都对

单选题下面哪个区不属于现场急救区的划分区域()A安全区B收容区C急救区D后送区E太平区

单选题通常将碳烃气浓度极高的区域称为()。A过淡区B淡氧区C过浓区D安全区

单选题在安全区域划分中DMZ区通常用做()A数据区B对外服务区C重要业务区