对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。 A、增大B、减小C、不变D、不确定
在图示电路中，开关S闭合后（ ）。A、 电路的功率因数一定变大B、 总电流减小时，电路的功率因数变大C、 总电流减小时，感性负载的功率因数变大D、 总电流减小时，一定出现过补偿现象
在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率； (C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。
在感性负荷两端并联容性设备是为了（）增加电源无功功率;减少负荷有功功率;提高负荷功率因数;提高整个电路的功率因数
并联电容器提高功率因数并联电容前后（ ）A.负载的有功功率不变 B.负载的无功功率不变 C.电路的总电流降低 D.系统的cosφ提高
合理选择电气设备的容量并减少所取用的无功功率是改善功率因数的基本措施，又称为提高自然功率因数。（）A对B错
下列选项中，由提高功率因数引发的结果是（）。A、提高功率因数可减少功率损耗B、提高功率因数可减小电力线路的电压损失C、提高功率因数可提高设备利用率D、提高功率因数可减小电流
当并联合适的电容提高电路的功率因数时，电路中的总电流（）。A、增加B、减小C、不变
合理选择电气设备的容量并减少所取用的无功功率是改善功率因数的基本措施，又称为提高自然功率因数
下列四项中，不能有助于提高功率因数的是（）。A、合理选择和合理使用电气设备B、大马拉小车C、并联电容器D、对电路补偿
提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
并联电容提高电路的功率因数时，电路中的有功功率（）。A、增加B、减小C、不变
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
一台电动机与电容器并联，在电压不变时，则（）A、电动机电流减少，电动机功率因数提高B、电路总电流不变，电路功率因数提高C、电路总电流增大，电动机电流增大，电路功率因数提高D、电路总电流减小，电路功率因数提高
在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
人为地合理装设和使用电气设备是减少无功损耗，提高功率因数的方法，这种方法叫提高用电设备的自然功率因数。
在感性负载两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
在交流电路中，提高功率因数的目的是（）。A、提高用电设备的功率B、减少无功功率，提高电源利用率C、提高用电设备的输出功率D、延长电气设备的使用寿命
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小
提高功率因数的方法，首先应合理选择和使用电气设备，另外，（）会使电路总无功功率减小，因而可提高电路的功率因数。
并联电容器可以提高电路的功率因数，并联电容器的容量越大，功率因数是否被提得越高？为什么？会不会使电路的功率因数为负值？是否可以用串联电容器的方法提高功率因数？
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的无功功率Q将（）。A、保持不变B、减小C、增大
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高整个电路的功率因数D、提高负载功率因数
在电感性负载中并联电容的目的是（）。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率
单选题一台电动机与电容器并联，在电压不变时，则（）A电动机电流减少，电动机功率因数提高B电路总电流不变，电路功率因数提高C电路总电流增大，电动机电流增大，电路功率因数提高D电路总电流减小，电动机电流不变，电路功率因数提高