开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是() A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损
V带传动的主要失效形式为打滑和（）。A.疲劳破坏B.断裂C.磨损D.脱落
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断
V带传动能力的大小,主要受到打滑、疲劳破坏和带的工作面磨损3种失效形式的限制。() 此题为判断题(对，错)。
对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。 A、磨粒磨损B、胶合C、点蚀D、疲劳折断
带传动的主要失效形式是带的()A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀
链传动的失效形式主要有链条的（），为减少链传动的失效，常在张紧和润滑上下功夫。A、磨损B、疲劳C、延伸D、胶合E、剥落E、拉断
带传动的主要失效形式是（）。A、带的静载拉断B、带的磨损C、打滑D、疲劳破坏
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。
带传动的主要失效形式是（）及带与带轮的磨损。A、打滑B、疲劳损坏C、电机地脚松动D、带突然拉断
V带传动的主要失效形式为打滑和（）。A、疲劳破坏B、断裂C、磨损D、脱落
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损
链传动最常见的失效形式是（）A、胶合B、疲劳断裂C、磨损D、静力拉断
带的失效形式主要是（）A、疲劳断裂和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀
普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。
带传动的主要失效形式是带的（）。A、疲劳拉断和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀
蜗杆传动的主要失效形式为（）和磨损。A、胶合B、点蚀
闭式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A、蜗杆断裂B、蜗轮轮齿折断C、胶合，疲劳点蚀D、磨转磨损
带传动的主要失效形式是（）。A、疲劳拉断B、胶合C、打滑D、磨损
三角带传动的主要失效形式有（）。A、变形B、胶合C、打滑和疲劳破坏D、点蚀
多选题带传动的主要失效形式有（）。A带的弹性滑动B打滑C带的疲劳破坏D带的磨损
判断题普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。A对B错
单选题蜗杆传动的主要失效形式为（）和磨损。A胶合B点蚀
单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A点蚀和弯曲疲劳折断B胶合和齿面塑性变形C磨粒磨损和弯曲疲劳折断D胶合和点蚀
单选题带传动的主要失效形式是带的（）。A疲劳拉断和打滑B磨损和胶合C胶合和打滑D磨损和疲劳点蚀
单选题带的失效形式主要是（）A疲劳断裂和打滑B磨损和胶合C胶合和打滑D磨损和疲劳点蚀