多选题在动力基础设计中，（）的设计原则是正确的。A动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度B在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜C应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D动力基础不应与混凝土地面连接
多选题
在动力基础设计中，（）的设计原则是正确的。
A
动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度
B
在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜
C
应考虑地基土的阻尼比和剪切模量
D
动力基础不应与混凝土地面连接
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在动力基础设计中，下列嘟些选项的设计原则是正确的？(A)动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度(B)在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜(C)应考虑地基土的阻尼比和剪切模量(D)动力基础不应与混凝土地面连接
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在动力基础设计中，（）的设计原则是正确的。A、动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度B、在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜C、应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D、动力基础不应与混凝土地面连接
设计原则的特征包括（）A、设计原则是设计“许可”与“不许可”的统一B、设计原则是动态发展变化的C、设计原则是设计的科学意识与科学精神D、设计原则是工业设计思想、理念——设计哲学的具体化E、设计原则是各个产品设计具体细则的概念化与抽象化
在动力基础设计中，下列哪个选项的设计原则是错误的？（）A、动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度B、在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜C、应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D、动力基础不应与混凝土地面连接
多选题在动力基础设计中，（ ）的设计原则是正确的。[2007年真题]A动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度B在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜C应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D动力基础不应与混凝土地面连接
单选题在动力基础设计中，下列哪个选项的设计原则是错误的？（）A动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度B在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜C应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D动力基础不应与混凝土地面连接
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