船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：()。A.抛锚驶靠B.横移驶靠C.顺流驶靠D.滑行驶靠
河船驶靠码头,常用的系缆有( )条。 A、3B、4C、5D、6
当码头上下或外方停有船舶,不能从下方驶靠,而需要从正横方泊拢时,则采用( )靠泊。 A、平移法B、大角度C、抛锚D、扬起头
河船驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶( )。 A、前移B、后移C、外移D、内移
在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用( )驶靠角驶靠码头。 A、较小B、较大C、垂直D、以上说法均错误
驶靠码头时,船与风或流的交角越大越好。( ) 此题为判断题(对，错)。
驶靠码头操纵的第一步是控制余速。( ) 此题为判断题(对，错)。
下列不属于游艇驾驶靠码头的方法是:() A、游移驶靠法B、平移驶靠法C、抛锚驶靠法D、小角度驶靠法
船舶驶靠码头时，驶靠角的调整．横距的选定，由______来实现。A.操舵B.用车C.操舵和用车D.操舵、用车和系缆
船舶驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶内移。此题为判断题(对，错)。
船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可大些；当流急风弱时，驶靠角度可小些。此题为判断题(对，错)。
船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况A、①、②和③B、②、③和④C、①、③和④D、①、②和④
下列不属于游艇驶靠码头的方法是：（）A、游移驶靠法B、平移驶靠法C、抛锚驶靠法D、小角度驶靠法
船舶驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶（）。A、前移B、后移C、外移D、内移
船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可：（）。A、大些B、小些C、不变D、有时大些，有时小些
船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：（ ）。A、抛锚驶靠B、横移驶靠C、顺流驶靠D、滑行驶靠
单选题船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：（ ）。A抛锚驶靠B横移驶靠C顺流驶靠D滑行驶靠
单选题船舶驶靠码头时，驶靠角的调整，横距的选定，通过（）来实现。A操舵B用车C操舵和用车D操舵、用车和系缆
单选题在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。A较小B较大C垂直
单选题内河船舶驶靠码头，尾缆的主要作用是防止船舶（）。A前移B后移C外移D内移
单选题船舶驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶（）。A前移B后移C外移D内移
单选题大角度驶靠码头的方法适用于（）时。A码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊B在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风C在有强吹拢风的情况下，为了控制船舶向码头的靠拢速度D遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱
单选题船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况A①、②和③B②、③和④C①、③和④D①、②和④
单选题下列不属于游艇驶靠码头的方法是：（）A游移驶靠法B平移驶靠法C抛锚驶靠法D小角度驶靠法
单选题船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。A①～③B②～④C①、③和④D①、②和④
单选题船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可（）。A大些B小些C不变D有时大些，有时小些
单选题船舶在吹开风时驶靠码头，驶靠横距应（）。 Ⅰ．适当增大；Ⅱ．适当缩小；Ⅲ．保持不变。AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ都不对