船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：()。A.抛锚驶靠B.横移驶靠C.顺流驶靠D.滑行驶靠

船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：()。

A.抛锚驶靠

B.横移驶靠

C.顺流驶靠

D.滑行驶靠

相关考题：

船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。A.上行遇涨潮B.上行遇落潮C.下行遇涨潮D.下行遇落潮

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前进抛锚法通常用于( )。 A、操纵船舶掉头抛锚B、系浮筒或靠码头抛锚C、船舶航行中因紧急避碰抛锚D、A+B+C

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根据操纵的要求,抛一个锚时,必须考虑抛哪一舷的锚,下列叙述不正确的是( )。 A、风、流来自一舷，则抛上风或迎流一舷的锚B、驶向泊位，抛外档锚C、掉头操纵，抛内档锚D、单车船在狭水道掉头，可抛与车叶旋转方向相同一舷的锚

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需要掉头的船舶应选择在障碍物少、水流平缓、航道宽阔及过往船舶少的水域进行。( ) 此题为判断题(对，错)。

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上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。A.利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度B.在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径C.提高航速D.A和B

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在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据旋回初径是。此题为判断题(对，错)。

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"限于吃水的船舶"是指由于船舶吃水与航道水深的关系，致使其操纵、避让能力受到限制的船舶。限于吃水的船舶的实际吃水在珠江定为______米以上。A.3B.4C.5D.6

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潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。A.涨潮流主槽 B.落潮流主槽C.坝田围堰内 D.坝田围堰外

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7、维护航道水深时，疏浚泥沙的抛泥地的选取可以位于涨潮流深槽。

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