铁路货车临修更换轮轴,轮轴尺寸须符合()限度。 A.运用B.辅修C.段修D.厂修
有关轮轴和制动装置的检修，除按本规程执行外，还须执行铁道部颁发的（）有关文件。A、铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B、铁路货车制动装臵检修规则》C、铁路货车段修规则》D、铁路货车厂修规则》
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间。A、检修B、维修C、计划送检D、使用
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。A、8%B、5%C、6%D、3%
铁路货车轮轴检修分为（）A、厂修B、临修C、辅修D、段修
铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。A、车轮厂B、检修车间C、修车车间D、修配车间
铁路货车轮轴修程分为轮轴（）。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。A、超声波探伤B、超声波和磁粉探伤C、外观D、磁粉探伤
铁路货车轮轴新组装是（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车。A、新品车轴B、车轮C、轴承D、附件
铁路货车临修更换轮轴，轮轴尺寸须符合（）限度。A、运用B、辅修C、段修D、厂修
（）要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息，针对运用铁路货车关键质量问题，改进造修工艺，提高造修质量，确保列车技术质量优质达标。A、总公司B、铁路局C、车辆段D、铁路货车造修单位
铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经（）批准。A、行业B、企业C、铁道部D、铁路局
铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（）为主的检修制度。A、状态修B、集中修C、换件修D、加工修
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：二次及以上组装的轮对须由作业组工长确认组装质量，并在轮轴卡片记事栏签字确认。
长大货物车、机械冷藏车等铁路货车需更换轮轴，站修无备用轮轴或车辆段无检修能力时，应及时与（）联系，由车辆配属单位负责轮轴供应。A、铁路局B、铁道部C、车辆部D、车辆配属单位
铁路局、铁路货车造修单位要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息，指导（）和运用工作，针对运用铁路货车惯性质量问题，改进造修工艺，提高造修质量，确保列车技术质量优质达标。
单选题铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。A车轮厂B检修车间C修车车间D修配车间
单选题铁路货车临修更换轮轴，轮轴尺寸须符合（）限度。A运用B辅修C段修D厂修
判断题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：车轴、车轮终加工岗位，组（压）装、复测、交验等重要岗位须配臵数显千分尺，测量数据的千分位为估测值。A对B错
多选题（）要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息，针对运用铁路货车关键质量问题，改进造修工艺，提高造修质量，确保列车技术质量优质达标。A总公司B铁路局C车辆段D铁路货车造修单位
单选题铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经（）批准。A行业B企业C铁道部D铁路局
单选题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。A8%B5%C6%D3%
单选题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间。A检修B维修C计划送检D使用
判断题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：二次及以上组装的轮对须由作业组工长确认组装质量，并在轮轴卡片记事栏签字确认。A对B错
填空题铁路局、铁路货车造修单位要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息，指导（）和运用工作，针对运用铁路货车惯性质量问题，改进造修工艺，提高造修质量，确保列车技术质量优质达标。
多选题有关轮轴和制动装置的检修，除按本规程执行外，还须执行铁道部颁发的（）有关文件。A铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B铁路货车制动装臵检修规则》C铁路货车段修规则》D铁路货车厂修规则》
单选题《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后，原（）规则（规程）同时废止A《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》铁辆[1998]2号B《铁路货车轮轴探伤工艺规程》铁辆[1995]114号C《铁路货车备用轮轴管理办法》运装货车[2004]421号D[1998]2号和[1995]114号