道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。() 此题为判断题(对，错)。
线路、道岔、调节器保养质量评定应由组织,采取定期抽样的办法进行()。 A.总公司B.工务段C.车间D.工区
双线车站正线进站道岔的定位位置为（）。A、到发线开通的位置B、车站两端向不同线路开通的位置C、各该正线开通的位置D、正线开通的位置
道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（）开通的位置。A、正线B、到发线C、不同线路D、同一线路
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A、可动心轨道岔B、提速道岔C、普通道岔
线路、道岔、调节器保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。A、工务处B、工务段C、车间D、工区
经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。
单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。A、同一线路B、不同线路C、到发线D、正线
每年必计划须进行一遍修理的线路有哪些（）A、正线B、到发线C、主要站线D、道岔
高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。
车站线路分为（）。A、正线、到发线B、正线、到发线、货物线C、正线、站线D、正线、岔线、特别用途线
线路工区对辖区正线、到发线、道岔，每月检查（）；对其它线路每月检查（）。
线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：保养的道岔，在正线、到发线上不得大于（）mm。
正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。
判断题经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。A对B错
单选题单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。A同一线路B不同线路C到发线D正线
填空题线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：保养的道岔，在正线、到发线上不得大于（）mm。
填空题《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
单选题单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（）开通的位置。A正线B到发线C不同线路D同一线路
单选题车站线路分为（）。A正线、到发线B正线、到发线、货物线C正线、站线D正线、岔线、特别用途线
多选题每年必计划须进行一遍修理的线路有哪些（）A正线B到发线C主要站线D道岔
填空题线路工区对辖区正线、到发线、道岔，每月检查（）；对其它线路每月检查（）。
判断题道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。A对B错
单选题线路、道岔、调节器保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。A工务处B工务段C车间D工区
单选题正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。A铁道部B铁路局C工务段D工务车间