从制动缸鞲鞲杆至闸瓦所包含的各种零件属于()制动部分。
以制动缸鞲鞴伸出的方向为车辆的（）位端。A、一B、二C、三
以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A、不影响制动缸压力B、延长空走距离C、闸瓦不贴轮D、动轮弛缓
造成滑行的原因不包括（）。A、闸瓦压力大于制动力B、轨面上有霜、雪、油脂C、粘着力降低D、制动缸鞲鞴行程长
制动缸鞲鞴行程太长会缩短空走时间；太短容易造成轮圈弛缓。
作用在制动缸鞲鞴上的（）推动鞲鞴后，由鞲鞴传出的力称为制动原力。A、液压力B、弹性力C、压缩空气D、机械力
在重新调整D08-32型捣固车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。A、40—50mmB、45—50mmC、80—90mm
基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力，经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍，通过轮轨的黏着产生制动作用。
更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。
车辆制动缸主要配件有（）前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A、缸体B、鞲鞴C、鞲鞴皮碗D、压板
109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）A、主鞲鞴杆与节制阀B、主鞲鞴杆与滑阀C、滑阀与节制阀D、均衡滑阀与节制阀
在运动中，闸瓦间隙随着时间的推移而增大。（）越大，需要制动缸鞲鞴杆伸出的距离也越长。A、制动力B、闸瓦摩擦力C、闸瓦间隙
判断题更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。A对B错
单选题109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）A主鞲鞴杆与节制阀B主鞲鞴杆与滑阀C滑阀与节制阀D均衡滑阀与节制阀
填空题制动时，制动缸鞲鞴杆伸出的距离则称为制动缸（）。
单选题作用在制动缸鞲鞴上的（）推动鞲鞴后，由鞲鞴传出的力称为制动原力。A液压力B弹性力C压缩空气D机械力
判断题基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力，经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍，通过轮轨的黏着产生制动作用。A对B错
单选题缓解时，制动缸鞲鞴应能恢复到“0”位，闸瓦与轮箍踏面的间隙为（）mm。A2～4B4～6C6～8D8～10
单选题在重新调整D08-32型捣固车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。A40—50mmB45—50mmC80—90mm
单选题以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A不影响制动缸压力B延长空走距离C闸瓦不贴轮D动轮弛缓
单选题东风4型机车用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至（）mm为宜。A60～100B70～100C70～120D74～123
单选题以制动缸鞲鞴伸出的方向为车辆的（）位端。A一B二C三
多选题车辆制动缸主要配件有（）前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A缸体B鞲鞴C鞲鞴皮碗D压板