从制动缸鞲鞲杆至闸瓦所包含的各种零件属于()制动部分。

从制动缸鞲鞲杆至闸瓦所包含的各种零件属于()制动部分。

相关考题：

制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
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单元制动器卡滞,应在各配合处(包括制动缸鞲鞴皮碗)注入润滑脂外,还应手动多次转动(),使各部分得到良好润滑并进行试验动作正常,否则应更换制动器。
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油压减振器鞲鞴杆出现裂纹不得焊修。() 此题为判断题(对，错)。
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中继阀主鞲鞴右侧经直径为()mm的缩孔与制动管连通。 A、0.5B、1C、1.2
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箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。
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作用阀模板鞲鞴上方连通制动缸的缩口风堵堵塞时,将会造成供气阀不能关闭,制动缸风压追总风。() 此题为判断题(对，错)。
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J型自动间隙闸调器性能试验将制动缸鞲鞴行程调到()以上。 A.180MMB.190MMC.200MMD.210MM
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制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。()
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闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离
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