填空题交叉口空间的交通组织应从内向外依次布置()、()、()、(),以保障各种交通流的合理通行空间。

填空题
交叉口空间的交通组织应从内向外依次布置()、()、()、(),以保障各种交通流的合理通行空间。

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相关考题:

空间计划主要包括那两个方面?() A.区域划分B.家具的选择C.装饰品的布置D.交通流线

典型的属性数据有( )。A.环保监测站的各种监测资料B.道路交叉口的交通流量C.房屋基底D.地下管线的用途、管径、埋深E.道路路段的通行能力

环保监视站的各种监测资料、道路交叉口的交通流量、道路路段的通行能力、路面质量等,都是和点、线、面的位置即空间数据相对应的()A:非空间数据B:地图数据C:属性数据D:图像数据

环保监视站的各种监测资料、道路交叉口的交通流量、道路路段的通行能力、路面质量等,都是和点、线、面的位置即空间数据相对应的( )。A.非空间数据B.地图数据C.属性数据D.图像数据

城市整体空间的组织理论不包括(  )。A:从经济合理性出发的空间组织理论B:从城市土地使用形态出发的空间组织理论C:从城市道路交通出发的空间组织理论D:从城市规划出发的空间组织理论

什么是交通流线?如何按照交叉口的交通流线进行立体交叉的分类?

一般来说,注重货物保管功能的仓库,要求在储存空间规划布置上,以仓库吞吐量最大为原则,注重储存空间和作业空间的合理配置。

公交车辆中途停靠站比较合理的间距:市区一般以500m~800m左右为宜;郊区为1000m左右;在交叉口附近设站时,为了不影响交叉口的交通组织和通行能力,一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路,站位距交叉口不得小于30m。为什么?

交通联系空间的布置和组织是否合理,直接影响到()A、安全性B、舒适性C、经济性D、利益

企业物流合理化的途径主要包括:()A、合理配置和使用物流机械B、均衡生产C、合理控制库存D、合理布置各种设施在生产空间的位置

绿波宽度是()A、干道交通流所能利用的通车时间B、次要道路交通流所能利用的通车时间C、干道交通流所能通行的距离D、次要道路交通流所能通行的距离

设施布置是将组织内各种物质设施在空间上进行合理安排和有效的组合,形成一定的空间形式,从而有效地为组织服务,以使组织获得最大效益。

交通流量均分就是把交通流量从()上进行均衡分布。A、时间B、空间C、区域D、地点E、路段

交通活动的控制在于维护正常的交通秩序,保证交通组织的空间,主要内容包括()。A、车行交通组织B、公共交通组织C、配建停车位D、步行交通组织E、交叉口的交通组织

混凝土路面交叉口处接缝布置应与交通流向相适应。

通过交通量调查可掌握公路网、各条路线、各路段交通流量的哪些信息?()A、交通流量的大小及构成B、时间分布C、空间分布D、道路拥挤状况

单选题绿波宽度是()A干道交通流所能利用的通车时间B次要道路交通流所能利用的通车时间C干道交通流所能通行的距离D次要道路交通流所能通行的距离

多选题地下道路隧道横断面空间设计的内容()。A交通通行空间B紧急停车带空间C设施设备空间D安全空间E人行道空间

判断题设施布置是将组织内各种物质设施在空间上进行合理安排和有效的组合,形成一定的空间形式,从而有效地为组织服务,以使组织获得最大效益。A对B错

多选题交通联系空间的布置和组织是否合理,直接影响到()A安全性B舒适性C经济性D利益

判断题按运输方式交通流的不同形态划分:间断流指公路、道路的基本路段上的交通流;连续流指铁路、航空、水运,道路交叉口的交通流。A对B错

单选题场地设计的内容有很多,下面说法比较全面的是哪一组() I.充分研究场地内建筑物、构筑物等的空间关系,并合理地进行平面布置; II.合理进行竖向设计、管线综合、绿化布置、建筑密度与环境保护; III.合理组织用地内的交通流线、停车场地、出人口等; IV合理安排施工场地的布置,扩大作业空间,并有利于物资运输。AI、IIBI、II、IVCII、III、IVDI、II、III

问答题公交车辆中途停靠站比较合理的间距:市区一般以500m~800m左右为宜;郊区为1000m左右;在交叉口附近设站时,为了不影响交叉口的交通组织和通行能力,一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路,站位距交叉口不得小于30m。为什么?

判断题混凝土路面交叉口处接缝布置应与交通流向相适应。A对B错

填空题交叉口的设计主要是确定各种交通流的()、通行权及其通行规则,使交通流运行安全、(),交叉口的时间和空间资源得到充分的利用。

问答题什么是交通流线?如何按照交叉口的交通流线进行立体交叉的分类?

多选题交通活动的控制在于维护正常的交通秩序,保证交通组织的空间,主要内容包括()。A车行交通组织B公共交通组织C配建停车位D步行交通组织E交叉口的交通组织