填空题为提高提升机制动系统的可靠性,应对制动系统加装(),按钮应设在操纵台上司机易操作的位置。

填空题
为提高提升机制动系统的可靠性,应对制动系统加装(),按钮应设在操纵台上司机易操作的位置。

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相关考题:

CRH2型、CRH380AL动车组紧急复位操作:将制动手柄置于( )位,按压主控端司机室操纵台上的( )按钮。A.“快速”B.紧急复位C.B7D. B6

司机操纵台左侧控制面板安装有制动控制器、()及停车制动缓解按钮。 A.紧急按钮B.无人警惕按钮C.停车制动按钮D.撒砂切除按钮

接班司机应做到,检查起重机操纵系统是否灵活可靠,制动器的制动性能是否良好。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于紧急制动按钮的描述正确的为()。 A.紧急制动按钮为钥匙开关,装于司机室控制台上易于操作的位置B.紧急制动按钮为电气开关,为方便操作,使用“蘑菇”型C.操作此开关,断开紧急制动电气线路D.操作此开关,电客车施加的是纯空气制动

为提高提升机制动系统的可靠性,应对制动系统加装(),按钮应设在操纵台上司机易操作的位置。

CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A、停放制动施加按钮B、停放制动缓解按钮C、制动系统自动测试按钮D、备用

按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。

下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为()A、紧急制动按钮为钥匙开关,装于司机室控制台上易于操作的位置B、紧急制动按钮为电气开关,为方便操作,使用“蘑菇”型C、一旦操作此开关,即断开紧急制动电气线路,施加最大的空气制动直到列车停车。

提升机调绳前,必须对提升机的制动系统、地锁进行详细检查,确保完好,没有地锁装置的必须加装。

司机在工作前应对起升机构制动器工作的可靠性应做试吊检查工作,检验制动的可靠性,不合格时应及时调整制动器,不可“带病”工作。

在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。

CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示()。A、停放制动已缓解B、停放制动已施加C、停放制动正在动作D、停放制动出现故障

HXD3D型电力机车为了方便机车换端操纵及机车在非操纵模式下能保证制冷、加热、通风、制动及控制系统的正常运行,设置了()。A、制动位置按钮B、制动控制按钮C、停车控制按钮D、停车位置按钮

CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示()。A、停放制动正在动作B、停放制动被切除C、停放制动未施加D、停放制动已施加

司机操纵台左侧控制面板安装有制动控制器、()及停车制动缓解按钮。A、紧急按钮B、无人警惕按钮C、停车制动按钮D、撒砂切除按钮

当遇到紧急制动时,在副司机操纵台上也可以施行紧急制动。

司机室操纵台上的显示设备属于()区。A、牵引B、制动C、气候D、运行

按下操纵台上的停车制动施加按钮后,即可进行高速开关分操作。

司机室操纵台上的空气制动阀属于()区。A、制动B、气候C、运行D、牵引

单选题下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为()A紧急制动按钮为钥匙开关,装于司机室控制台上易于操作的位置B紧急制动按钮为电气开关,为方便操作,使用“蘑菇”型C一旦操作此开关,即断开紧急制动电气线路,施加最大的空气制动直到列车停车。

填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。

判断题在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。A对B错

单选题HXD3D型电力机车为了方便机车换端操纵及机车在非操纵模式下能保证制冷、加热、通风、制动及控制系统的正常运行,设置了()。A制动位置按钮B制动控制按钮C停车控制按钮D停车位置按钮

单选题司机室操纵台上的空气制动阀属于()区。A制动B气候C运行D牵引

多选题司机操纵台左侧控制面板安装有制动控制器、()及停车制动缓解按钮。A紧急按钮B无人警惕按钮C停车制动按钮D撒砂切除按钮

单选题CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A停放制动施加按钮B停放制动缓解按钮C制动系统自动测试按钮D备用

单选题对于双管路行车制动系统,说法错误的是()A该系统没有紧急制动部分B该系统有手柄带软轴直接操纵制动器的停车制动C该系统比带紧急制动的制动系统差一些D该系统比普通的不带紧急制动的单管路制动系统制动可靠性、安全性要低