主轴颈的下沉量可以用来表示。（）A.曲轴的磨损量B.主轴颈的磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴承间隙
提升机主轴轴承发热，烧坏的原因是()。A.缺润滑油或油路堵塞B.油质不良C.间隙小或瓦口垫磨轴D.与轴颈接触面积不够
为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求,常采用______拂刮下瓦。Ⅰ.样轴;Ⅱ.曲轴;Ⅲ.根据桥规值;Ⅳ.根据臂距差;Ⅴ.根据轴承间隙。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧______范围内均匀接触。 A.20°～30°B.30°～40°C.40°～60°D.60°～90°
柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧______范围内均匀接触。 A.20°～30°B.30°～40°C.40°～60°D.60°～90°
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。 A.主轴颈无磨损B.忽略曲轴主轴颈的磨损量C.二者磨损相同D.主轴承下瓦磨损量大
柴油机曲轴主轴承油槽应开在______处。 A.下瓦面B.上瓦面C.上瓦瓦口D.下瓦瓦口
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。 A.下瓦B.上瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧
新的厚壁主轴承下瓦安装合格后,应检验主轴颈与之接触情况并应符合要求,如不合格应()以提高主轴颈与轴瓦的接触质量,直到符合要求为止。 A、调整臂距差B、拂刮主轴颈C、调整轴承间隙D、拂刮下瓦
安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。A.30°～45°B.45°～60°C.90°～120°D.120°～150°
曲轴主轴承铰削后的质量检验，下列正确的有（）A、轴承涂上机油，装好曲轴，上好扭力B、用双手扳连杆轴颈，曲轴能扳动成圈C、接触面在75%以上，星点分布，均匀一致
压缩机主轴颈中心线与曲轴经中心线的不平行度不准超过多少？
滑动轴承主轴颈与主轴承瓦接触面积不少于（）%A、70B、60C、80D、50
滑动轴承轴瓦与轴颈的配合接触面积应大于工作面积的80%，椭圆瓦应在75%以上。
柴油机主轴承轴承合金的硬度和强度与轴颈相比（）。A、高于轴颈B、等于轴颈C、远低于轴颈D、无法估算
曲轴轴径磨损的原因是（）。A、轴径与轴承配合间隙不当B、柴油机在临界转速下运转C、轴承盖螺栓未按规定力矩上紧D、轴颈与轴承间的摩擦
单选题柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。A下瓦B上瓦C上瓦两侧D下瓦两侧
单选题主轴颈的下沉量可以用来表示（）。A曲轴的磨损量B主轴颈的磨损量C主轴承下瓦磨损量D主轴承间隙
单选题在采用转动曲轴的方法转出主轴承下瓦之前，一定要检查：（）A下瓦上有否定位凸台或定位销钉B下瓦是否已经松动C曲轴轴颈是否清洁干净D相邻曲柄对转出下瓦有否防碍
单选题柴油机主轴承轴承合金的硬度和强度与轴颈相比（）。A高于轴颈B等于轴颈C远低于轴颈D无法估算
单选题半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移，可能发生的后果是（）。A曲轴中心线变形B柴油机轴承中心线变形C凸轮轴中心线变形D某几缸定时变化
单选题柴油机曲轴主轴承油槽应开在（）处。A下瓦面B上瓦面C上瓦瓦口D下瓦瓦口
单选题为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.样轴；Ⅱ.曲轴；Ⅲ.根据桥规值；Ⅳ.根据臂距差；Ⅴ.根据轴承间隙。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅡ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ
单选题为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求，常采用（）拂刮下瓦。 1样轴， 2曲轴， 3根据桥规值， 4根据臂距差， 5根据轴承间隙。A1+3+4B1+2+4C2+4+5D1+2+5
单选题主机主轴承下瓦磨损不会引起（）发生变化。A曲轴臂距差B桥规值C轴承间隙D活塞与气缸间隙
单选题柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。A20°～30°B30°～40°C40°～60°D60°～90°
单选题将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。A主轴颈无磨损B忽略曲轴主轴颈的磨损量C二者磨损相同D主轴承下瓦磨损量大