单选题柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧()范围内均匀接触。A20°~30°B30°~40°C40°~60°D60°~90°

单选题
柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧()范围内均匀接触。
A

20°~30°

B

30°~40°

C

40°~60°

D

60°~90°


参考解析

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筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。 A、活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求B、活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交C、连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D、装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。 A.曲柄销单面锥度B.主轴承上瓦偏磨C.连杆大端轴承上瓦偏磨D.连杆大端轴承下瓦偏磨

换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在______内的接触面积不少于______。 A.40°~60°/75%B.40°~60°/85%C.60°~90°/75%D.60°~90°/85%

柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧______范围内均匀接触。 A.20°~30°B.30°~40°C.40°~60°D.60°~90°

柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧______范围内均匀接触。 A.20°~30°B.30°~40°C.40°~60°D.60°~90°

柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成______润滑状态。 A.边界B.流体动压C.流体静压D.混合

柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在______上。 A.上瓦B.下瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧

有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端

与连杆大端相连接的曲柄销的中心线到曲柄回转中心线的距离是()A、活塞行程B、气缸直径C、曲轴半径

筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A、②③④B、①④⑤C、③⑤⑥D、②④⑤

在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()A、曲柄销有锥度B、大端轴承孔产生锥形磨损C、曲柄销与主轴颈不平行D、连杆小端轴承下瓦偏磨损

量轴瓦的厚度,主轴承只测下瓦而连杆大端轴承只测上瓦。

造成柴油机运动部件纵向失中的原因包括()。A、曲柄销单面锥度B、连杆大端轴承偏磨C、导板过度磨损D、导板倾斜

单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A连杆大端B车用大端C船用大端D组合大端

单选题柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。A上瓦B下瓦C上瓦两侧D下瓦两侧

单选题柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧()范围内均匀接触。A20°~30°B30°~40°C40°~60°D60°~90°

单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。A曲柄销单面锥度B曲柄销失圆C连杆大端轴承上瓦偏磨D连杆大端轴承下瓦偏磨

单选题筒状活塞式柴油机活塞运动部件相对位置的技术要求是()。A活塞裙外圆与活塞杆同轴度符合要求B活塞中心线与活塞销中心线垂直相交C连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直相交

单选题更换连杆大端与轴承上瓦时,轴承与曲柄销颈的接触质量应()。A40-60度包角内不小于75%B40-60度包角内不小于85%C60-90度包角内不小于75%D60-90度包角内不小于85%

单选题在柴油机正常工作中,能够确保按液体动压润滑工作的部件是()。A连杆大端轴承B连杆小端活塞销轴承C十字头销轴承D气缸与活塞

单选题活塞在上、下止点都向一个方向倾斜,其形成的原因可能是()A连杆大端轴承磨偏B曲柄销有单面锥度C连杆大端轴承两端面厚薄不一致D曲轴中心线与曲柄销中心线不平行

单选题筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A②③④B①④⑤C③⑤⑥D②④⑤

单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。A活塞机械敲缸B连杆螺栓断裂C燃烧敲缸D连杆大端轴承上瓦磨损

单选题柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成()润滑状态。A边界B流体动压C流体静压D混合

多选题造成柴油机运动部件纵向失中的原因包括()。A曲柄销单面锥度B连杆大端轴承偏磨C导板过度磨损D导板倾斜

单选题换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在()内的接触面积不少于()。A40°~60°/75%B40°~60°/85%C60°~90°/75%D60°~90°/85%