单选题“感知不全或混乱”通常是由于（）_产生的：A探测设备功能问题；B缺乏经验；C指挥失误；D驾驶台人员不足。
单选题
“感知不全或混乱”通常是由于（）_产生的：
A
探测设备功能问题；
B
缺乏经验；
C
指挥失误；
D
驾驶台人员不足。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
情境意识丧失的迹象包括（）。 ①不确定性； ②注意力风； ③自满； ④感知不全面或混乱； ⑤通信中断或指挥不当； ⑥偏离计划航线； ⑦违反已建立的规则或程序； ⑧心理因素。A、①③⑧B、①~⑦C、⑤⑦⑧D、①~⑧
表明失误链形成的主要迹象有（）。I.不确定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混乱；IV.通信中断。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
单选题情境意识丧失的迹象包括（）。 ①不确定性； ②注意力风； ③自满； ④感知不全面或混乱； ⑤通信中断或指挥不当； ⑥偏离计划航线； ⑦违反已建立的规则或程序； ⑧心理因素。A①③⑧B①~⑦C⑤⑦⑧D①~⑧
单选题表明失误链形成的主要迹象有（）。I.不确定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混乱；IV.通信中断。AI+II+IIIBII+III+IVCI+II+IVDI+II+III+IV
单选题过失链的形成的迹象有哪些：（）A不确定性；B注意力分散或瞭望不当；C感知不全面或混乱；D以上都是。