表明失误链形成的主要迹象有()。I.不确定性;II.注意力分散;III.感知不全面或混乱;IV.通信中断。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

表明失误链形成的主要迹象有()。I.不确定性;II.注意力分散;III.感知不全面或混乱;IV.通信中断。

  • A、I+II+III
  • B、II+III+IV
  • C、I+II+IV
  • D、I+II+III+IV

相关考题:

作为领导的个人基本要求主要有:() I.自身知识; II.个人品质; III.训练; IV.吃苦精神A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

疲劳可能带来的后果:() I.注意力不能集中; II.记忆力下降; III.决策能力较低; IV.对非正常或紧急情况反应迟钝;A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

一个较好的决策应该是()。I.认真了解;II.考虑解决方案;III.监督进程;IV.进估评程。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

一个较好的决策应该是()。I.团队协同工作;II.沉着及时;III.收集事实;IV.仔细考虑;A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

机舱资源主要有以下哪几方面()。I.人力资源II.设备资源III.消耗资源IV.信息资源A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

一个正确的决策和实施程序应包括()。I.确认需要;II.识别和确定问题;III.收集事实;IV.确定解决问题的方案。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

影响海运安全的气象海况条件包括()。I.能见度II.洋流III.潮汐IV.风(浪)A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

不正确或不良的通信将导致()。I.指令不能被正确执行;II.要求重复指示;III.丢失信息;IV.不能完整的接受和理解计划;A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险,尽快恢复安全状态,为了实现这一目的,船舶应变的基本原则包括:() I.立刻行动; II.报警; III.应变部署; IV.培训和演习。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

一个正确的决策和实施程序应包括:() I.权衡解决问题方案的效果; II.选择相应的措施; III.实施相应的措施; IV.监督和评估相应措施的实施效果;A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

过失链的形成的迹象有哪些:()A、不确定性;B、注意力分散或瞭望不当;C、感知不全面或混乱;D、以上都是。

预防产生过失的方法主要有:() I.提前做好计划; II.培养安全的做法与习惯; III.检查和监督其他人; IV.接受他人的检查和监督。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

人为过失中的疏忽和失误主要包括:() I.注意力分散和偏见; II.正常可预见环境的变化; III.压力和疲劳; IV.动力系统故障。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

管理是通过下列哪些工作有效使用所拥有的资源,以便达到既定的目标:() I.计划工作; II.组织工作 III.控制工作; IV.领导工作和协调工作。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

决策的种类主要包括:() I.紧急决策; II.非紧急决策; III.日常决策; IV.普通决策;A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

管理包括以下哪些方面:() I.管理是一个过程; II.管理的核心是达到目标; III.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源; IV.管理的本质是协调。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

以下属于人为失误的是()。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

以下哪些属于常用的风险评估方法()。I.基于知识的分析方法II.基于模型的分析方法III.定性分析IV.定量分析A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

以下资源分类方法恰当的是()。I.硬资源,软资源II.可再生资源,不可再生资源III.可更新资源,不可更新资源IV.自然资源,社会资源A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

预防人为失误可以从以下哪些方面入手()。I.加强船员的安全意识,坚持预防为主的原则II.改善人、机、环环境系统安全状况,提高系统整体的可靠性III.培养船员良好的心理素质IV.做好团队协作,增强情景意识。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

人为过失的种类主要包括()。I.基于知识的错误;II.基于法规的错误;III.基于技能的错误;IV.文化制约;A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+III+IVD、I+II+III+IV

注意力分散可由下列因素造成()。I.领导与管理的失误;II.超负荷工作;III.压力/疲劳;IV.通信中断。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

工作环境中造成压力的起因或来源包括以下()。I.工作压力II.生活压力III.家庭压力IV.社会压力A、I+II+IIIB、I+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

注意力分散可由下列因素造成()。I.紧急情况;II.注意力不集中;III.经验不足;IV.自满。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV

单选题表明失误链形成的主要迹象有()。I.不确定性;II.注意力分散;III.感知不全面或混乱;IV.通信中断。AI+II+IIIBII+III+IVCI+II+IVDI+II+III+IV

单选题注意力分散可由下列因素造成()。I.领导与管理的失误;II.超负荷工作;III.压力/疲劳;IV.通信中断。AI+II+IIIBII+III+IVCI+II+IVDI+II+III+IV

单选题过失链的形成的迹象有哪些:()A不确定性;B注意力分散或瞭望不当;C感知不全面或混乱;D以上都是。