单选题轨道平车摩擦板应无油污，无偏磨，磨耗量不超过（）mm。A8B5C3D10
单选题
轨道平车摩擦板应无油污，无偏磨，磨耗量不超过（）mm。
A
8
B
5
C
3
D
10
参考解析
解析：
暂无解析
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铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。 A.2mm,3mmB.3mm，2mmC.4mm,2mmD.2mm,4mm
临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装140mm×80mm×（3～5）mm的磨耗板；无铸台者焊装（）mm的磨耗板。A、150mm×80mm×（3～5）B、（145～150）mm×80mm×（3～5）C、（145～155）mm×80mm×（3～5）D、（140～155）mm×80mm×（3～5）
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准（）。A、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。B、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。
单选题TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准（）。A侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。B侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。
单选题铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。A2mm，3mmB3mm，2mmC4mm，2mmD2mm，4mm
判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）A对B错
单选题全面检全面修标准：侧架立柱磨耗板、（）无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A主摩擦板B铆钉C斜楔D斜楔及主摩擦板