（三等）船舶备车试车时，一般将机舱车钟手柄置于（）位置。A、备车B、前进一C、倒退一D、B或C
（三等）船舶备车试车时，一般将机舱车钟手柄置于（）位置。
- A、备车
- B、前进一
- C、倒退一
- D、B或C
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车钟的使用和注意事项,不正确的是_______ A.车钟的使用关系到船舶安全，必须注意听清车令，按照指挥人员的命令正确指动车钟并复述车令，他人不得任意摇动车钟。B.备车时应校对驾驶室和机舱车钟，车钟技对完毕后置于“备车"位置。C.改变车速时，应及时观察转速表所指的数值(转数)。D.车钟平时应经常保持清洁光亮，任何部位不得凃上润滑油(脂)
单选题3908、备车时应校对驾驶室的机舱车钟，下列说法不正确的是（）。A先用电话与机舱联系B摇动驾驶室车钟至各个速度的位置，看机舱回令是否指在所要求的速度位置上C车钟校对完毕后置于“停车”位置D转车，冲车，试车完毕后置于“停车”位置，表示车已备妥
单选题车钟的使用和注意事项，不正确的是（）A车钟平时应经常保持清洁光亮，任何部位不得涂上润滑油（脂）B备车时应核对驾驶室和机舱车钟，车钟核对完毕后置于备车位置C改变车速时，应及时观察转数表所指的数值（转数）D车钟的使用关系到船舶的安全，必须注意听清车令，按照指挥人员的命令，正确摇动车钟并复述车令，他人不得任意摇动车钟
单选题实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）.A驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
单选题对于有自动车钟记录仪的船舶，在驾驶台操纵主机时，允许车钟记录簿上，只记录（），不必记录每一车令。Ⅰ．对时钟时间；Ⅱ．对车钟的时间；Ⅲ．备车（包括冲车和试车）的时间；Ⅳ．机动操纵完毕的时间。AⅠ～ⅣBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题主机滑油泵带有自动切换装置时，一般在备车时应进行自动切换试验，试验的正确操作是（）。A将备用泵控制旋钮置于运行位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置B将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于运行位置C将备用泵控制旋钮置于备用位置，将主泵控制旋钮置于运行位置D将备用泵控制旋钮置于备用位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置
单选题下列说法中错误的是（）A备车工作由轮机组织进行B试车应得到驾驶台同意后进行C双机双桨船的试车，两机同时用“前进一”车速D试车结束，车钟手柄应放在停车位置