车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。 A、枕簧B、减振装置C、承载鞍D、旁承
()是车辆滚动轴承部分的配件之一。 A、轴瓦B、旁承盒C、外圈D、门轴销
()是车辆滚动轴承内部配件之一。 A、旁承盒B、保持架C、轴瓦D、门轴销
上旁承是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
上拉杆是车辆（）部分的部件之一。A、转同架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
下旁承是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（）mm。A、0B、＜0C、＞0D、≤0
双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。
摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。
车辆通过曲线时，防止车体过分摇摆和倾斜的部件是（）A、心盘B、侧架C、旁承D、弹簧
车辆转向架上装设（）是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。A、弹簧和旁承B、弹簧C、弹簧和减振器D、旁承
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限。
在枕梁下部安有（）部件。A、上旁承B、下旁承C、上心盘D、下心盘E、弹簧
在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆（）。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动
多选题在枕梁下部安有（）部件。A上旁承B下旁承C上心盘D下心盘E弹簧
单选题（）是车辆滚动轴承部分的配件之一。A轴瓦B旁承盒C外圈D门轴销
单选题车辆上（）的作用是提供垂向阻尼，吸收部分振动能量，减缓垂向振动，以改善车辆的动力学性能。A枕簧B减振装置C承载鞍D旁承
判断题摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。A对B错
判断题双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。A对B错
单选题车辆通过曲线时，防止车体过分摇摆和倾斜的部件是（）A心盘B侧架C旁承D弹簧