填空题LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取()kPa。

填空题
LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取()kPa。

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相关考题:

减速模式区列车管减压≥()kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消常用制动控制功能。 A、40B、50C、70D、120

减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。 A、报警B、记录C、卸载D、常用制动

旅客列车实施常用制动,机车呈牵引状态时,柴油机转速应控制在()r/min左右。

在减速模式或停车模式区,人工减压()后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。A、≤30kPaB、≤50kPaC、≥50kPaD、≥100kPa

在减速控制模式下,当列车管压力减压≥()kPa,LKJ取消常用制动控制。A、40B、50C、80D、100

LKJ在减速区实施()时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取130kPa。

LKJ在调车作业时实施常用()的减压量取120kPa。

监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量,机车牵引的客、货运列车均取80kPa。

LKJ在调车作业时实施常用制动控制的减压量取()kPa。

牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后,应对制动主管实施最大有效减压量(减压()kPa)。

LKJ实施常用制动控制的减压量有何要求?

LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取()kPa。

LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取()kPa。

LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的()取120kPa。

在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时,取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些?

填空题LKJ在减速区实施()时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取130kPa。

问答题当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时,取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些?

单选题机车重联运行时,当本务机车实施制动或减压,非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化,当列车管减压大于(),LKJ语音报警“注意停车”。A50kpaB70kpaC100kpaD120kpa

填空题LKJ在调车作业时实施常用制动控制的减压量取()kPa。

填空题LKJ在调车作业时实施常用()的减压量取120kPa。

单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压()。A120kpaB100kpaC80kpaD50kpa

填空题LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的()取120kPa。

判断题在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。A对B错

单选题在减速模式或停车模式区,人工减压()后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。A≤30kPaB≤50kPaC≥50kPaD≥100kPa

填空题LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取()kPa。

判断题监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量,机车牵引的客、货运列车均取80kPa。A对B错