多选题组装前检查联轴节外观状态：确认各组成部件无（）等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。A缺失B破损C磕碰D划伤

多选题
组装前检查联轴节外观状态：确认各组成部件无（）等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。
A

缺失

B

破损

C

磕碰

D

划伤

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符合铁塔外观检查注意事项有( ) A、无悬挂登高危险警示牌B、无其他用电设备搭接或穿越铁塔和房屋C、单管塔(景观)体表面油漆有无斑点翘皮脱落现象D、角钢塔体结构有无缺失
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联轴节扭矩校核前,目视检查注油堵及周围无润滑油无()现象。 A.泄漏B.流失C.缺少D.污染
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组装前检查联轴节外观状态:确认各组成部件无()、无()、无()等现象,联轴节表面油漆无脱落现象。 A.缺失B.破损C.磕碰D.划伤
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ESCO联轴节组装前进行外观状态检查,检查各组成部件无缺失、无破损、无磕碰伤等现象,联轴节表面油漆无脱落现象。() 此题为判断题(对，错)。
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干式电抗器例行巡视时，包封表面无裂纹、无( )，无油漆脱落现象(A)裂纹 (B)爬电 (C)故障 (D)断线
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干式电抗器例行巡视时，包封表面无( )、无爬电，无油漆脱落现象(A)裂纹 (B)断裂 (C)故障 (D)断线
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干式电抗器例行巡视时，包封表面无（ ）、无爬电，无油漆脱落现象裂纹$;$断裂$;$故障$;$断线
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干式电抗器例行巡视时，包封表面无裂纹、无（ ），无油漆脱落现象裂纹$; $爬电$; $故障$; $断线
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液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。
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CRH2A侧检查侧门外观，确认（）。A、无变形、各处无腐蚀现象B、无变形、油漆无脱落C、无变形、各处无腐蚀现象、油漆无脱落
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10kV配电线路使用的金具组装前，其外观应（）A、镀锌良好、无锌皮脱落现象，锈蚀运行轻微锈蚀B、镀锌良好、无锌皮脱落、锈蚀现象，允许有个别气泡C、镀锌良好、无锌皮脱落、锈蚀现象，允许有个别砂眼D、镀锌良好、无锌皮脱落、锈蚀现象
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安全工器具使用前，应检查确认（）等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经绝缘试验合格后方可使用。A、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象B、固定连接部分无松动、无锈蚀等现象C、绝缘部分无裂纹、无老化等现象D、固定连接部分无断裂等现象
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安全工器具使用前，应检查确认（）部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。A、绝缘B、传动C、固定D、外壳
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检查餐饮区座椅：确认外观良好，无污渍、无破损。确认靠垫和坐垫固定良好，无脱落等现象。
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水泵检查泵体外观、接线、各管路和阀等部件的状态：泵体外观良好，接线无松脱、烧损，各管路和阀不漏泄
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组装前检查联轴节外观状态：确认各组成部件无（）等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。A、缺失B、破损C、磕碰D、划伤
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WN联轴节G侧半联轴节只允许组装到齿轮箱主动轴上，M侧联轴节只允许组装到电机主轴上。
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ESCO联轴节组装前进行外观状态检查，检查各组成部件无缺失、无破损、无磕碰伤等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。
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安全工器具使用前，应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经绝缘试验合格后方可使用。
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避雷针连接部件螺栓无（），脱落；连接部件本体无裂纹；镀锌层表面应（）、连续、完整，呈（）或暗灰色，无黄色、铁红色、（）及起皮等异常现象。
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高频阻波器例行巡视中，要求设备外观完整，表面清洁、无（）痕迹或油漆脱落，以及流（滴）胶、裂纹现象，各部连接是否牢固。A、着火B、闪络C、放电D、电晕
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以下哪项不属于高频阻波器例行巡视的范围（）A、引线接头处，接触良好，无过热发红现象，无断股.扭曲.散股。B、检查引线.接头无放电.发红过热.异常电晕迹象。C、设备外观完整，表面清洁.无放电痕迹或油漆脱落，以及流（滴）胶.裂纹现象，各部连接是否牢固。D、检查高频阻波器及内部各元件（调谐元件，保护元件（避雷器）等）正常。
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联轴节扭矩校核前，目视检查注油堵及周围无润滑油无（）现象。A、泄漏B、流失C、缺少D、污染
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判断题检查餐饮区座椅：确认外观良好，无污渍、无破损。确认靠垫和坐垫固定良好，无脱落等现象。A对B错
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单选题CRH2A侧检查侧门外观，确认（）。A无变形、各处无腐蚀现象B无变形、油漆无脱落C无变形、各处无腐蚀现象、油漆无脱落
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判断题ESCO联轴节组装前进行外观状态检查，检查各组成部件无缺失、无破损、无磕碰伤等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。A对B错
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