判断题若一舱进水,舱壁已变形,应立即用千斤顶进行矫正。A对B错

判断题
若一舱进水,舱壁已变形,应立即用千斤顶进行矫正。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

机舱前后的舱壁采用______;首尾尖舱的舱壁采用______。A.水密舱壁/水密舱壁B.防火舱壁/纵舱壁C.油密舱壁/普通舱壁D.水密舱壁/防撞舱壁

关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:A.第一类舱B.第二类舱C.第三类舱D.第四类舱

在火灾扑灭后的损坏检查中,若发现现场的舱壁、甲板等构件发生严重变形,则应用千斤顶使其恢复原状,以免影响安全。此题为判断题(对,错)。

船舱进水,需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,如选用三角支撑法,支撑的合力必须和舱壁平面成:()A、40度B、60度C、90度D、180度

破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度

对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:A、割除换新B、覆补新钢板C、临时支撑加强D、用千斤顶使其复原

对一油船的货油舱内部检查时,应注意()的腐蚀、变形情况和货油管吸入口处的船底版、舱壁的腐蚀情况。A、外板B、甲板C、舱壁D、骨架

当边防巡逻艇多舱进水时,排水时应注意()进行排水。A、先排重要舱室,后排一般舱室B、先排低舱,后排高舱C、以上皆是D、以上都不是

防撞舱壁的主要作用是()A、抵御碰撞B、首尖舱碰撞进水后,阻止水进入其它舱室C、增强船艏结构D、支承锚链舱

船舶发生进水,由三副率隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等,必要时应加固邻近舱壁。

用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A、与舱壁成45°B、与舱壁成90°C、与舱壁成180°

若一舱进水,舱壁已变形,应立即用千斤顶进行矫正。

单选题下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是()。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板; Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板; Ⅲ机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中不正确的是:()A要使受力分散B支柱与舱壁要保持垂直C要有足够的支柱D要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形

单选题船舶最重要的一道水密横舱壁是:()A尾尖舱舱壁B首尖舱舱壁C大舱与大舱之间的舱壁D大舱与机舱之间的舱壁

单选题破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A舱内水位的1/2~1/3高度B舱壁的1/2~1/3高度C舱内水位的1/2~2/3高度

单选题用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应:()A与舱壁成45°B与舱壁成180°C与舱壁成90°D与舱壁成30°

单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是:()A支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C支柱应撑在舱内水位最高处D支柱应撑在舱内水位高度的2/3处

单选题当边防巡逻艇多舱进水时,排水时应注意()进行排水。A先排重要舱室,后排一般舱室B先排低舱,后排高舱C以上皆是D以上都不是

单选题据舱壁的作用划分,舱壁的种类有()。 Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁 Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

单选题关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:()A第一类舱B第二类舱C第三类舱D第四类舱

单选题货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。A1/3~2/3B1/3~1/4C1/4~1/5D1/5~1/6

单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()A支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C支柱应撑在舱内水位较高处D支柱应撑在舱内水位高度的1/4处

单选题舱室破损进水后,舱壁若已变形则:()A可用支柱或千斤顶进行矫正B可用红火进行矫正C用铁锤人为进行矫正D不可用支柱或千斤顶进行矫正

单选题防撞舱壁的主要作用是()A抵御碰撞B首尖舱碰撞进水后,阻止水进入其它舱室C增强船艏结构D支承锚链舱

单选题舱室破损进水后,舱壁若已变形,下列说法错误的是() ①可用支柱或千斤顶进行矫正; ①可用红火进行矫正; ③用铁锤人为进行矫正; ④不可用支柱或千斤顶进行矫正A①②③;B①②;C②③④;D①③。

单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是() ①要使受力分散; ②支柱与舱壁要保持垂直; ③要有足够的支柱; ④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。A①②③;B②③④;C①②④;D①③④。