车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。() 此题为判断题(对，错)。
容许速度不超过160Km／h的线路,道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。 A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5%以上的线路上D、隧道内
架空线路施工时,通信线路应架设在电力线路的上方位置,应架设在电车滑接线的上方位置。 A．错误B．正确
桥梁荷载试验挠度观测点一般设在（ ）。A：桥中轴线B：各车道中线C：桥边缘D：各车道线
架空线路施工时，通信线路应架设在电力线路的上方位置，应架设在电车滑接线的上方位置。
四合院的大门是一户的门脸，大门、正房和灶都要安排在吉位上，厨房安排在哪个方位（）A、东侧B、西侧C、南侧D、北侧
四合院的大门方位受风水堪舆说的影响，不设在中轴线上，一般设在（）。A、西北角B、西南角C、东南角D、东北角
在古代，只有皇宫和王府的大门可以开在建筑组群的中轴线上，其他等级住所的大门只能建在院落的东南角。
车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。
古人利用石头作为调理风水的用品，产生了风水石，早期的风水先生称为（）A、女巫B、堪舆家C、男觋D、祭师
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
中国四合院大门受风水堪舆说的影响，不设在中轴线上，而是设在八卦的（）位。A、乾、坤B、离、兑C、乾、巽D、坤、巽
道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（）。A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5‰以上的线路上D、隧道内
判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）A对B错
单选题中国四合院大门受风水堪舆说的影响，不设在中轴线上，而是设在八卦的（）位。A乾、坤B离、兑C乾、巽D坤、巽
多选题四合院大门方位受风水堪舆说的影响，不设在中轴线上，而是设在八卦图中的（ ）位上。A巽B震C坤D乾
判断题老北京四合院的大门设在宅院的西南角。（ ）A对B错
判断题道岔应铺设在直线上，不得铺设在曲线上。A对B错
单选题对于桥涵路段的平面设计，下列说法错误的为（）A小桥和涵洞对线路平面无特殊要求。B特大桥、大桥宜设在直线上，困难条件下必须设在曲线上时应采用较大的曲线半径。C明桥面桥应设在直线上。D明桥面桥可以设在反向曲线上。
判断题架空线路施工时，通信线路应架设在电力线路的上方位置，应架设在电车滑接线的上方位置。A对B错
判断题车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。A对B错
多选题下列关于四合院的阐述，错误的是（ ）。A主要流行于山西、陕西、东北和华北地区B流行于明清时期C大门方位受风水堪舆说的影响，设在中轴线上D院北正房为族中长辈起居会客的地方