轨枕能保持轨道的稳定性,固定铁路方向,防止轨道产生纵向和横向移动。() 此题为判断题(对，错)。
()只在特殊需要的地段、临时轨道和道岔敷设处使用。 A、木轨枕B、钢筋混凝土轨枕C、钢轨枕
轨道上使用的Ⅲ型混凝土轨枕长度为()m。 A.2.4B.2.5C.2.6D.2.7
板式轨道埋入式混凝土轨枕裂纹修复时，混凝土板外部有裂纹的轨枕，如宽度较小，不必进行裂纹修复。
板式轨道对埋入式轨枕松动的锚固，可以使用注浆材料加以恢复。
高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设（）。
整体道床是用（）等材料灌筑的道床。A、轨枕B、混凝土C、轨道D、石碴
设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用（）轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、（）。
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/（）A、三型B、轨道板C、二型D、无挡肩轨枕
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板。
板式轨道埋入式混凝土轨枕裂纹修复时，可不考虑混凝土板内裂纹，直接进行轨枕修理，安装上层轨道板结构。
板式轨道埋入式混凝土轨枕裂纹修复时，使用的灌浆材料只能是环氧树脂。
城市轨道交通的轨枕置于钢轨之下，是轨道重要的组成部分。轨枕的需要量较大，因此，原材料应资源丰富，价格适中。那么轨枕的主要功能是什么？按制造材料如何分类？
高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）A、1，1；B、2，2；C、2，1。
轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、（）、防爬设备和道岔等部件组成。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
问答题城市轨道交通的轨枕置于钢轨之下，是轨道重要的组成部分。轨枕的需要量较大，因此，原材料应资源丰富，价格适中。那么轨枕的主要功能是什么？按制造材料如何分类？
填空题设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用（）轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、（）。
单选题整体道床是用（）等材料灌筑的道床。A轨枕B混凝土C轨道D石碴
判断题板式轨道埋入式混凝土轨枕裂纹修复时，使用的灌浆材料只能是环氧树脂。A对B错
单选题300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/（）A三型B轨道板C二型D无挡肩轨枕
判断题板式轨道埋入式混凝土轨枕裂纹修复时，可不考虑混凝土板内裂纹，直接进行轨枕修理，安装上层轨道板结构。A对B错
填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。