大型养路机械发动机每工作（）进行一次二级检查保养。A、100h和200hB、200h和300hC、300h和500hD、300h和600h
大型养路机械的发动机每工作100h和200h，应进行一次（）检查保养。
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mm
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。A、2缸排气门B、1缸进气门C、1缸进、排气门不检查D、3缸进气门
关于气门间隙，说法不正确的是（）。A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C、每行驶6000km要检查调整气门间隙D、气门间隙过大会使进气量减少
柴油机在重载变负荷、每天经常启动、工作环境恶劣、灰尘严重等工作情况下，应（）气门间隙的检查周期。
为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
一级检查保养要求发动机每工作100h和200h进行一次，其他工作装置每工作（）h进行一次。A、50B、80C、100
发动机每工作600h，应检查汽缸盖温度报警的外观状态，并拆下进行（）的测试。
发动机每工作100h应进行检查保养，此次检查保养为（）。A、一级B、二级C、日常D、针对
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。
发动机气门间隙和桥臂调整，应（）。A、每250个工作时B、每500个工作时C、每1000个工作时D、每2000个工作时
发动机每工作（）h，应进行气门间隙的检查和调整。若外界工作环境灰尘较大时，其检查周期应缩短为200h。A、300B、600C、1200
道依茨发动机在第一次更换发动机机油时，以及此后在正常工作条件下经500工作小时后应检查气门间隙。
检查和调整气门间隙时应使气门（）。A、全开B、全闭C、半开
每500h：紧固（）与（）连接螺栓。必须更换发动机机油，更换机油滤芯。检查发动机气门间隙。清洗柴油箱加油及吸油滤网。第一个500小时工作日，更换前后驱动桥齿轮油，之后每1000小时重复进行。
发动机每工作1200h应进行检查保养，此次检查保养为（）。A、一级B、二级C、三级D、针对
单选题发动机气门间隙和桥臂调整，应（）。A每250个工作时B每500个工作时C每1000个工作时D每2000个工作时
单选题关于气门间隙，说法不正确的是（）。A气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C每行驶6000km要检查调整气门间隙D气门间隙过大会使进气量减少
单选题在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）A0.10mmB0.15mmC0.20mm
填空题气门间隙的检查和调整是在气门（）、气门挺杆落至最低位置时进行的。
填空题大型养路机械的发动机每工作100h和200h，应进行一次（）检查保养。
填空题柴油机在重载变负荷、每天经常启动、工作环境恶劣、灰尘严重等工作情况下，应（）气门间隙的检查周期。
填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
单选题一级检查保养要求发动机每工作100h和200h进行一次，其他工作装置每工作（）h进行一次。A50B80C100