单选题关船舶修理的修理单，正确的说法是（）A以航行中的技术状况为只得一编制依据B轮机部应由轮机中员负责编写C应公驾驶、机电两部分编写D全部编好后应交由船长审核签字
单选题
关船舶修理的修理单，正确的说法是（）
A
以航行中的技术状况为只得一编制依据
B
轮机部应由轮机中员负责编写
C
应公驾驶、机电两部分编写
D
全部编好后应交由船长审核签字
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于修船准备工作的说法中,不正确的是____ A.对于预制件，应在修理单上绘制草图或注明船厂派人上船测绘B.对于厂修的项目，进厂前都用标签标明，便于船厂工人修理C.自修的项目及其需要的配件和材料，应写入船舶修理单D.对物料、油水等物质进厂前要作好调整或驳出
关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。 A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据
下列说法正确的是：A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理
船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
海上船舶保险中船舶受损的处理中，有关招标修理正确的有（）。A、被保险人要对受损船舶的修理进行招标已接受最有利的报价B、保险人也可以对受损船舶的修理进行招标或要求再次招标C、被保险人可以决定受损船舶的修理地点D、保险人有权对船东的决定行使否决权E、保险人有权从赔偿金额中扣除因船东招标修理不当而增加的费用
单选题关于修理单的编制，下列说法不正确的是（）。A修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审订，经机务部门审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准B修理单上应注明修理类别，注明船舶检验机构机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验C编制正确和准确的修理单对节约修船经费，缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D船舶在航行中各种机械和设备的运行状况，零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录，历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据
单选题关于修船原则的描述，下列说法错误的是（）。A船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据B远洋船舶应按如级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区过改为沿海使用的要求进行修理C坚持日常保养和计划修理、船员自修与厂修结合的原则D船龄在10年内的船舶，修理时应达到保持原设计性能；船龄在10上的船舶，修理时应达到保证运营安全和计划使用年限
单选题一台四极直流发电机，空载电压为440伏。电枢绕组修理后，保持原来的转速和励磁电流不变，发出的空载电压为220伏，修理前后该电枢绕组可能是（）A修理前是单波绕组，修理后为单叠绕组B修理前是单叠绕组，修理后是单波绕组