东风4B型机车运行中,启动发电机电压突降为零的原因之一是()。 A、2RD烧损B、NL故障C、1DZ跳开D、2DZ跳开
变压器670TC烧损可导致机车运行中控制电路电压不足110V。() 此题为判断题(对，错)。
机车运行中若要改变运行方向,必须待机车停稳后,才能转换,否则会烧损电机。() 此题为判断题(对，错)。
机车运行中，机控自动开关16DZ跳开的原因为：（）。A、6C线圈烧损短路B、走车电路有两点正端接地现象C、FLC线圈烧损
运行中由于（），启动发电机会突然转入固定发电。A、1DZ跳开B、2RD烧损C、电压调整器故障D、LC烧损
变压器油在（）情况下不必要进行过滤。A、变压器油泵烧损修复后B、烧损油泵时C、运行多年而未经过滤的油的D、小修时
机车运行中，蓄电池放电的原因（）。A、启动发电机故障B、启动发电机熔断器烧损C、逆流装置故障D、电压调整器故障
闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是（）。A、2RD烧损B、QC主触头不能释放C、RC烧损
SS4B电力机车控制电路中500号线是（）。A、控制电源＋110V的地线B、逆变电压+24V和+15V的地线C、微机柜本身电源的地线
机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。A、步进电机故障B、RBC线圈烧损C、LDT线圈烧损
变压器670TC烧损可导致机车运行中控制电路电压不足110V。
故障励磁接触器1GLC控制电路不良或线圈烧损时，快速处理方法是转励磁一位运行。
机车运行中若要改变运行方向，必须待机车停稳后才能转换，否则会烧损电机。
变压器在额定电压下空载运行时，变压器铁芯中消耗的功率称为（）A、铁损B、铜损C、激磁损耗
控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V直流电压。
SS4改型电力机车控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者串联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。
断路器分合闸速度过慢将会导致（）A、不能快速切除故障B、引起触头烧损C、超过运行机构所能承受的机械应力D、欠电压
变压器油在（）情况下不必要进行过滤。A、变压器油泵烧损修复后B、烧损油泵时C、运行多年而未经过滤油的D、小修时
变压器在额定电压下空载运行时，变压器铁芯中消耗的功率称为（）A、铜损B、铁损C、激磁损耗D、涡流
判断题控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V直流电压。A对B错
单选题变压器在额定电压下空载运行时，变压器铁芯中消耗的功率称为（）A铁损B铜损C激磁损耗
多选题机车运行中，蓄电池放电的原因（）。A启动发电机故障B启动发电机熔断器烧损C逆流装置故障D电压调整器故障
单选题机车运行中，机控自动开关16DZ跳开的原因为：（）。A6C线圈烧损短路B走车电路有两点正端接地现象CFLC线圈烧损
单选题运行中由于（），启动发电机会突然转入固定发电。A1DZ跳开B2RD烧损C电压调整器故障DLC烧损
单选题闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是（）。A2RD烧损BQC主触头不能释放CRC烧损
单选题机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。A步进电机故障BRBC线圈烧损CLDT线圈烧损
判断题机车运行中若要改变运行方向，必须待机车停稳后，才能转换，否则会烧损电机。A对B错