客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为()。 A、2～6mmB、3～6mmC、4～6mmD、5～6mm
下心盘面与下旁承面测量尺、下旁承面与滚子顶面测量尺：测量的目的是保证落车后弹性旁承具有合适的（），确保车辆在运用中具有合适的回转阻力矩。
货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和（）（不含长大货车）。A、不得小于0B、不得小于2mmC、2—8mmD、2—20mm
《客车运用限度表》中规定，同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）限度为（）mm。A、1～5B、1～6C、2～6D、2～5
车辆旁承游间的运用限度是多少？如何测量？过大或过小时各有何害处？
超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B、弹性旁承的货车除外C、旁承承载结构的货车除外D、弹性旁承承载结构的货车除外
超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。
客车同一转向架旁承游间左右之和为（）mm。A、2～4B、2～6C、3～4D、3～6
心盘承载的车辆，客车同一转向架左右旁承游间之和的规定：运用为（）mm。
货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（）mm。A、2B、1C、0
在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。A、转向架B、车体C、轮对D、车钩
单选题货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（）mm。A2B1C0
问答题车辆旁承游间的运用限度是多少？如何测量？过大或过小时各有何害处？
单选题超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。A弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B弹性旁承的货车除外C旁承承载结构的货车除外D弹性旁承承载结构的货车除外
单选题《客车运用限度表》中规定，同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）限度为（）mm。A1～5B1～6C2～6D2～5
填空题超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。
填空题心盘承载的车辆，客车同一转向架左右旁承游间之和的规定：运用为（）mm。
填空题客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度（）。
单选题客车同一转向架旁承游间左右之和为（）mm。A2～4B2～6C3～4D3～6
单选题在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。A转向架B车体C轮对D车钩