MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。A对B错
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
缸内直喷发动机是指（）。A、喷油嘴直接向气缸内喷油B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气C、与多点电喷MPI完全一样D、燃烧效率能达到100%的发动机
MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。
喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
多点燃油同时喷射就是各缸喷油器同时喷油，各缸喷油器（）联在一起，电磁线圈电流由（）只功率管VT驱动控制。
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
多点顺序喷射系统中，在ECU的喷油器驱动电路中应具有（）功能。A、缸序判别B、定时C、喷油驱动D、信号放大
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸体内
在每个气缸安装一个喷油器的电喷发动机叫（）。A、多点喷射B、单点喷射C、连续喷射
按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为（）A、连续喷射B、间歇喷射C、多点喷射
喷油器最主要的作用是：（）A、向气缸中定压喷油B、向气缸中定量喷油C、向气缸中定时喷油D、形成合适的雾化燃油
喷油器最主要的作用是：（）A、向气缸中定压喷油B、向气缸中定量喷油C、向气缸中定时喷油D、形成合适的油雾
多点汽油喷射系统MPI，在每一缸的进气门前均安装1只喷油器
在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内
发动机一个工作循环中，同时喷射方式的喷油器喷油（）；顺序喷射（也称为独立喷射），各缸喷油器顺序轮流喷油（）。A、2次，1次B、2次，2次C、1次，2次D、1次，1次
多点燃油喷射系统的喷油器安装在（）上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸盖D、气缸体
多点喷射系统是指在每一个气缸的（）都安装一个喷油器。A、内部B、进气歧管上C、节气门上
多点喷射是在每一个气缸的进气门前安装一只喷油器、采用（）方式，其优点是各缸混合气均匀。A、连续喷射B、间断喷射C、单点喷射D、多点喷射
多选题多点顺序喷射系统中，在ECU的喷油器驱动电路中应具有（）功能。A缸序判别B定时C喷油驱动D信号放大
单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程
填空题喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
判断题同时喷射正时控制是指所有气缸喷油器由ECU控制同时喷油和停止。A对B错
判断题多点汽油喷射系统MPI，在每一缸的进气门前均安装1只喷油器A对B错
单选题喷油器最主要的作用是：（）A向气缸中定压喷油B向气缸中定量喷油C向气缸中定时喷油D形成合适的油雾
填空题多点燃油同时喷射就是各缸喷油器同时喷油，各缸喷油器（）联在一起，电磁线圈电流由（）只功率管VT驱动控制。