单选题救生艇的冷却水冬季应()。A加符合标准的防冻液B电暖器通电保持温度C可以随时启动随时加水

单选题
救生艇的冷却水冬季应()。
A

加符合标准的防冻液

B

电暖器通电保持温度

C

可以随时启动随时加水


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变换热水泵在冬季检修时,如需停伴热,应关闭泵冷却水上水及回水阀并从端头排尽冷却水,防止冻坏管线及视镜。() 此题为判断题(对,错)。

关于应急动力设备管理的注意事项,叙述错误的是() A.应急空压机应定期进行效能试验B.应急消防泵应定期试验,试验完毕应保持海底阀和进口阀开启C.冬季救生艇机内冷却水应放空D.救生艇机停车时离合器应处于合上位置

在冬季,为了防止冷却水冻结,柴油机应使用防冻液。() 此题为判断题(对,错)。

冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水,放水时应打开各放水开关、打开()。

冬季拖拉机停车后为什么不能马上放掉冷却水?

冬季未加防冻液的车辆回场后,应放净散热器和()中的冷却水。

冬季室温低于()℃时,停车时应放掉容腔里的冷却水。A、0B、5C、10D、16

救生艇的冷却水冬季应()。A、加符合标准的防冻液B、电暖器通电保持温度C、可以随时启动随时加水

有冷却水的设备,在冬季停车时,必须保证()。

了降低冷却水的冰点,以适应冬季行车的需要,可在冷却水中添加()。A、防冻液B、软水C、硬水D、红矾

若冬季室温过低(O℃以下),油机的水箱内应添加防冻剂,如未加防冻剂,在油机停用时,应放出冷却水。

真空泵应润滑良好,冷却水流量应充足,冬季应有()措施,并由专人维护。A、防滑B、防寒C、防冻D、防潮

冬季冷却水管冻时,应对已冻的冷却水管()。A、监视B、用火烤C、敲打D、开大阀门

冬季油温低,启动油泵时应打开主线阀,冷却水阀开度

变换热水泵在冬季检修时,如需停伴热,应关闭泵冷却水上水及回水阀并放尽冷却水,防止冻坏管线及视镜。

变换热水泵在冬季检修时,如需停伴热,应关闭泵冷却水上水及回水阀并从端头排尽冷却水,防止冻坏管线及视镜。

冬季鼓风机冷却水系统在停车时应()。A、可切除B、开到最大C、保持一定流量,防冻D、加伴热保温

进入冬季,为做好防冻防凝工作,应停止备用机泵的泵体冷却水。()

冬季冷却水塔哪此部位易结冰,有何危害?

冬季柴油机起动前备车中,对冷却水应预热到()A、20℃左右B、30℃左右C、40℃左右D、50℃左右

实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()A、夏季冷却水入口温度t1升高B、夏季冷却水管容易结垢C、冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D、冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩

实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。A、夏季冷却水入口温度升高的原因。B、夏季冷却水管内易结垢的原因。C、冬季冷却水入口温度低,真空高,真空系统漏气量增大的原因。

若冬季各转机轴承冷却水门应关紧,使其防止冻结。

凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为().A、夏季冷却水入口温度升高的原因B、夏季冷却水管内易结垢的原因C、冬季冷却水入口水温低,凝汽器内真空高,真空系统漏气量增大的原因

发电车冬季使用时,对柴油、冷却水有何要求?

填空题冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水,放水时应打开各放水开关、打开()。

单选题实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()A夏季冷却水入口温度t1升高B夏季冷却水管容易结垢C冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩