零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。 A、5%B、3%C、2%D、1%
当轴出现裂纹时，应采取如下措施：()。A、更换B、校正C、起升机构应作更换，运行机构等可修复使用D、磨除裂纹，圆滑过渡E、在两端打止裂孔F、补焊G、镶嵌金属填充物H、用胶粘补I、用铁腻子补实J、磨除裂纹后，加堵漏灵修圆
车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
某工件焊接接头在焊后进行去除应力退火处理后在焊缝上发现一条裂纹，据此可以判断该裂纹再热裂纹或消除应力裂纹。
（）硬质合金车刀能消除刃磨或重磨时内应力可能引起的裂纹。A、焊接式B、机夹式可转位C、机夹重磨式D、以上均错
车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
焊后，焊件在一定温度范围内再次加热（消除应力热处理或其他加热过程）而产生的裂纹称为（）。A、热裂纹B、冷裂纹C、再热裂纹D、应力腐蚀裂纹
检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A、铲除B、磨除C、旋除D、清除
已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。A、可再使用B、一律报废C、消除裂纹后可使用D、旋除裂纹
除另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除？在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊？
车轴的损伤有（）。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
铁路货车检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A、铲除B、磨除C、旋除D、清除
斜Y形坡口对接裂纹试验后，检查焊接接头的表面或断面是否有裂纹，并分别计算除（）以外的裂纹率。A、表面裂纹率B、中心裂纹率C、断面裂纹率D、根部裂纹率
（）指对零部件裂纹采用铲除或磨除的方式消除裂纹。A、磨平B、铲磨C、磨修D、打磨
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，必须先将裂纹铲除干净，为什么？
判断题除另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。A对B错
判断题裂损：指因裂纹造成的零部件外观形态的改变。A对B错
单选题（）硬质合金车刀能消除刃磨或重磨时内应力可能引起的裂纹。A焊接式B机夹重磨式C机夹式可转位D整体式
单选题已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。A可再使用B一律报废C消除裂纹后可使用D旋除裂纹
单选题铁路货车检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A铲除B磨除C旋除D清除