判断题为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。A对B错

判断题
为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。
A

B


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相关考题:

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板以恢复制动效果?( )A.持续重踩B.间断重踩C.持续轻踩D.间断轻踩

驾驶机动车遇有漫水路时,要采取的正确做法是什么?( )A.停车查明水情B.确认安全后,低速通过C.机动车涉水后,间断轻踩制动踏板D.机动车涉水后,持续轻踩制动踏板

机动车涉水后,驾驶人要间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。( )

驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动?( )A.用力踩制动踏板B.间歇踩制动踏板C.缓慢踩制动踏板D.逐渐踩下制动踏板

汽车涉水后,驾驶员应反复多次踩踏制动踏板,恢复制动器的效能。

车辆涉水行驶后,制动效能下降,驾驶员应当反复踩制动踏板,以恢复其制动效能。

车辆涉水后,驾驶员反复踩几次制动踏板,能有效地缓解制动器的水衰退。

汽车涉水行驶后,制动效能会下降。教练员应提示学员反复踩制动,恢复正常制动效能。

汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是()。A、猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器B、握稳转向盘,猛踩制动踏板C、握稳转向盘,缓踩制动踏板

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?

纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板;B、轻踩加速踏板;C、不踩制动踏板;D、轻踩制动踏板。

一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。

为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。

驾驶机动车遇有漫水路时应()。A、停车查明水情B、确认安全后,低速通过C、机动车涉水后,间断轻踏制动踏板D、机动车涉水后,持续轻踏制动踏板

涉水行驶后,为恢复制动器工作效能,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、猛踩制动踏板B、轻踩制动踏板C、加速行驶

装备ABS系统的汽车,紧急制动时驾驶员应该()。A、不断反复踩制动踏板B、采用点剎C、用力将制动踏板踩到底并保持不动D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

汽车经过较长涉水路段以后,应()。A、停车等待浸水部分干燥后再行驶B、停车检查发动机时候进水C、停车检查车厢内部时候进水D、轻踩制动踏板并停车对底盘等进行目视检查

对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性,则是由于()A、主缸皮碗破裂、顶翻B、制动系统有空气或制动液气化C、液压系统有漏D、制动夜牌号不对

为确保行车安全,汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。

采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。

机动车涉水后,出租汽车驾驶员要间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。

汽车涉水后,应()以确保制动系统能正常制动。A、轻踩几次制动踏板,排净制动器上的水分B、停车等待制动器上的水分晾干C、测制动器进行清洁D、检查制动液及制动管路

汽车上坡起步松开驻车制动后,车辆出现抖动,表示乏力,应()踏板,并缓踩加速踏板,提高发动机转速,即能平稳起步。A、缓松离合器B、缓踩离合器C、缓松制动D、缓踩制动

判断题一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。A对B错

单选题制动距离是指()。A驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离B驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离C驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积

单选题选出与制动助力器检查相符合的选项()A踩下制动踏板几次后,制动助力器操作正常,无相关变化B发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板随之向下移动C发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板将随之向下移动D发动机熄火后,马上踩制动踏板几次,制动助力器工作正常,踏板会持续变短

多选题驾驶机动车遇有漫水路时应()。A停车查明水情B确认安全后,低速通过C机动车涉水后,间断轻踏制动踏板D机动车涉水后,持续轻踏制动踏板