单选题路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。Axx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车Bxx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车Cxx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车Dxx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车
单选题
路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。
A
xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车
B
xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车
C
xx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车
D
xx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车
参考解析
解析：
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车站值班员(列车调度员)接到司机区间停车通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行()列车。 A.追踪B.续行C.旅客列车D.货物列车
车站值班员(列车调度员)接到司机列车在区间被迫停车通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行()列车。 A.续行B.追踪C.追踪、续行D.邻线
列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，由车站准备好进路开放（），车站值班员用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭调车信号显示运行，按车站指定地点停车。A、出站信号B、发车信号C、调车手信号D、调车信号
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后已越过关闭的信号机，在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车，应使列车退回发车线重新办理发车。如因故无法退回时应按列车头部越过出站信号机的规定办理列车出发，并发给司机路票。
判断题列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。A对B错
多选题列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。A线路空闲B进路正确C行车凭证D调车手信号
单选题超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，由车站准备好进路开放（），车站值班员用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭调车信号显示运行，按车站指定地点停车。A出站信号B发车信号C调车手信号D调车信号
单选题一切电话中断后，发出客运、（），发车站车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机和运转车长在接车站站外一度停车（不论进站信号开放与否）。A军用列车B行邮行包列车C超限货物列车D路用列车
单选题路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。Axx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车Bxx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车Cxx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车Dxx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车
填空题列车在区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（）。